深圳市踢踢電子有限公司——無刷行星減速電機

如何選擇減速電機的功率

減速機主要有籠式和線繞式兩種，籠式結(jié)構(gòu)非常簡單，易于維護，而且價格較低。通常是空載或輕載起動的生產(chǎn)機械都可選配，起動電流小。繞線式減速電機起動力矩大，但其結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，起動與維護比較麻煩。因此只要使用在起動力矩較大的地方，如起重設(shè)備等，無刷行星減速電機，也可以用在需要適當(dāng)調(diào)節(jié)的機械設(shè)備上。

減速機功率的選擇完全取決于生產(chǎn)機械，也就是說，功率的選擇完全取決于負(fù)載需要的功率，其公式如下：電機功率=扭矩/9550電機輸入轉(zhuǎn)數(shù)/速比/使用系數(shù)。

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減速電機的兩大類別

二級圓柱形微型減速電動機，二級圓柱形微型減速電動機的產(chǎn)品為高速級和低速級分流，分流時，高速級齒輪減速電動機性能較好，低速軸上的齒輪與軸承間呈對稱布置，齒向載荷分布均勻。

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減速電機的換向相關(guān)技巧講解

換向器在減速電機換向器中經(jīng)常發(fā)生故障，其主要原因是換向器的火花尺寸和電刷磨損對周圍環(huán)境的影響。以下是我給大家的介紹：

電動機換向故障，主要是指電刷下的換向火花超出標(biāo)準(zhǔn)。換向片正常運轉(zhuǎn)時，表面應(yīng)光潔，小型無刷行星減速電機，應(yīng)有一層暗褐色的氧化亞銅保護層，可增大電刷與換向片之間的接觸電阻，減少電刷下的短路電流，防止換向器磨損，從而改善換向片的工作環(huán)境，減少火花。

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減速機的電樞線圈內(nèi)部感應(yīng)交流電，通過點電刷和換向器之間的機械作用，將流入外電路的電流轉(zhuǎn)換成直流電流。換向是指利用力學(xué)原理，強迫線圈內(nèi)的電流在極斷時間內(nèi)由一個數(shù)值轉(zhuǎn)換為另一個數(shù)值。對直流減速電動機而言，換向前后電流大小相等，方向相反。

如周圍環(huán)境發(fā)生以下情況，則會增大換向火花，使換向片與電刷的磨損加?。嚎諝庵袥]有足夠的氧氣，無法使換向片表面形成完整的氧化膜；空氣溫度過低，換向片表面不易形成氧化膜；空氣中含有的腐蝕性氣體和塵埃，會破壞形成的氧化膜，造成換向困難，使電刷磨損加劇。

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減速電機廠家分享減少齒輪減速箱噪音方法

傳動減速機工作時產(chǎn)生噪聲的主要來源是齒輪減速箱，噪聲的產(chǎn)生主要有技術(shù)原因和物理原因兩種。今日東順達(dá)電機廠在此與大家分享一下齒輪減速器產(chǎn)生噪音的技術(shù)原因：

在此基礎(chǔ)上，通過對變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角和中心距等齒輪參數(shù)進行優(yōu)化設(shè)計，24v無刷行星減速電機，使嚙入沖擊速度降到zui小，嚙入沖擊速度與嚙入沖擊速度之比處于一定的數(shù)值范圍內(nèi)，從而達(dá)到減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計方法，并能顯著降低減速箱噪聲。

誠然，齒輪減速馬達(dá)減速器的噪聲也有一些技術(shù)上的原因。如裝配原因，12V無刷行星減速電機，軸承摩擦，斷軸等。為了生產(chǎn)低噪聲的環(huán)保電機產(chǎn)品，必須對噪聲的物理原因進行限制，攻克技術(shù)原因。

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減速電機的兩大類別

二級圓柱形微型減速電動機，二級圓柱形微型減速電動機的產(chǎn)品為高速級和低速級分流，分流時，高速級齒輪減速電動機性能較好，低速軸上的齒輪與軸承間呈對稱布置，齒向載荷分布均勻。

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