諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性減速機(jī)元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大。

精密行星減速機(jī)是行業(yè)內(nèi)對(duì)行星減速機(jī)的另一種稱呼。它的主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為：行星輪，DCY硬齒面減速機(jī)，太陽(yáng)輪，內(nèi)齒圈。

相對(duì)其他減速機(jī)，精密行星減速機(jī)具有高剛性、高精度（單級(jí)可做到1分以內(nèi)）、高傳動(dòng)效率(單級(jí)在97%-98%)、高的扭矩/體積比、終身免維護(hù)等特點(diǎn)。

減速器軸承部位過(guò)熱或軸承部位有噪音原因分析:

1)潤(rùn)滑油不足：潤(rùn)滑的油位添加不足或由于減速器漏油而不能達(dá)到合理高度時(shí)，就可能引起減速器軸承部位溫度高或有雜音。

2)軸承蓋或密封部分摩擦：軸承由于安裝不正、軸承蓋不端正或長(zhǎng)期使用使軸承蓋或密封部分與連接部分有磨損時(shí)，可能使減速器軸承溫度高或有雜音。

3)軸承損壞或磨損：軸承的保持架損壞、內(nèi)外圈磨損或變形、滾珠磨損或掉出等原因都會(huì)使減速器無(wú)法正常工作。

齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備。工作時(shí)間越久，其內(nèi)部傳動(dòng)裝置的磨損越嚴(yán)重，繼而出現(xiàn)各種故障。

齒輪減速機(jī)的常見(jiàn)故障： 減速機(jī)的異常發(fā)熱

減速機(jī)的異常發(fā)熱是指減速機(jī)的軸承部位或殼體部位發(fā)熱嚴(yán)重，超出了正常的溫度范圍，比較常見(jiàn)的是軸承部位發(fā)熱。

可能原因：減速機(jī)超負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)，ZSY硬齒面減速機(jī)廠家，軸承磨損，硬齒面減速機(jī)，軸承、齒輪、軸等零件裝配不當(dāng)，電壓過(guò)高或過(guò)低，短時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)、停止過(guò)多，潤(rùn)滑不好等。

在軋鋼生產(chǎn)中，超負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)可能會(huì)引起多臺(tái)減速機(jī)頻繁發(fā)生故障，而軸承磨損是蕞常見(jiàn)的。

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