巴普洛達爾南鐵路運輸--阿拉木圖陸運

據了解，鐵路部門主要采取三項措施：一是加強源頭調控疏解。發(fā)揮全國鐵路一張網一盤棋的統(tǒng)一調度指揮優(yōu)勢，采取階段性運力調控措施，有效疏解了口岸擁堵。二是加快口岸擴能改造。在霍爾果斯、二連浩特等口岸實施了擴能改造項目，努力提升口岸站換裝、交接等能力。三是加強國際協(xié)調合作。加強溝通協(xié)作和突發(fā)情況應急處置，建立靈活的口岸交接辦法，確保中歐班列通道安全暢通?？梢哉f，這三招針對性，效果好，阿拉木圖陸運散貨拼箱，切中客戶關注焦點。

巴普洛達爾南鐵路運輸--阿拉木圖陸運

10年專注俄羅斯鐵路運輸，具有強大的項目工程物流運力資源整合能力，與中鐵、俄鐵建立了長期戰(zhàn)略合作伙伴，提供快捷安全的運輸服務和具有競爭力的價格體系。2017年累積發(fā)運班列319列，2018年累積發(fā)運513列，阿拉木圖陸運火車運輸，2019年累積發(fā)運782列。占俄羅斯海鐵聯運市場份額的40%，集裝箱出口業(yè)務全國排名前三。

中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行，往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列。鋪劃了西中東3條通道中歐班列運行線：西部通道由我國中西部經阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由我國華北地區(qū)經二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區(qū)經滿洲里（綏芬河）出境。

哈薩克斯坦鐵路運輸--阿拉木圖陸運

自今年年初以來，巧克力的成本增加了9％。巧克力和糖食的產量下降了6.3％。

大多數糖果產品在阿拉木圖生產。哈薩克斯坦的總產量為81，200噸，與此同時，近兩年來糖果產品的產量一直在下降。2018年前10個月，產品數量減少了12.2％，至86，700噸。

2018年糖果總產量為103，900噸，比2017年下降11.1％。

哈薩克斯坦鐵路運輸--阿拉木圖陸運

在阿拉木圖生產了41，400噸的81，200噸。該地區(qū)的主要公司是Rakhat. 糖果。其95.6％的股份由一家韓國公司擁有。同時，哈薩克斯坦柜臺工廠的份額為24％，巧克力的份額增加了7％，噸位的產量分別增長了20％和29％（按貨幣計算）。

“ Rakhat”之后是Kostanay工廠“ Bayan Sulu”。其產品占哈薩克斯坦市場的三分之一-28，200噸，今年10月，該公司向俄羅斯的Pyaterochka連鎖店推出了產品供應。

在其他地區(qū)，哈薩克斯坦共和國生產的巧克力和糖果的總量占14％。

這些糖果公司的生產設備多由中國進口，或者通過中國過境，濟源到阿拉木圖陸運，中哈兩國的鐵路運輸通道為這些設備運輸到哈薩克斯坦提供了便利，哈薩克斯坦生產的糖果也將通過同樣的線路進口到我國

哈薩克斯坦鐵路運輸--阿拉木圖陸運

哈鐵快運作為哈薩克斯坦國家鐵路股份總公司的全資子公司，可提供包括鐵路運輸、海運、空運、公路、港口和機場服務以及倉庫和堆場服務，阿拉木圖陸運10天到站，在新疆—中亞鐵路大通道打通后，一直負責渝新歐在哈薩克斯坦路段的相關業(yè)務。

哈薩克斯坦鐵路運輸--阿拉木圖陸運

根據雙方簽署的《合作協(xié)議》，廣州大洋供應鏈公司與哈鐵快運股份公司將充分利用新疆的區(qū)位、交通、政策等優(yōu)勢，發(fā)揮哈鐵快運在運輸組織、海關通關、口岸換裝等方面的優(yōu)勢，共同促進新疆—哈薩克斯坦的物流運輸發(fā)展，推動兩地經濟的互聯互通。雙方將竭力推動和共同協(xié)調解決國際間運輸、通關、結算、信息等問題，共同向本國及其他國家的鐵路管理機構爭取鐵路運價運力等優(yōu)惠政策支持，同時爭取進一步簡化通關檢疫流程，提升新疆西行國際貨運班列的競爭優(yōu)勢。