(4) 當(dāng)帶輪轉(zhuǎn)速大于極限轉(zhuǎn)速時(shí) ，必須進(jìn)行動平衡;小于極限轉(zhuǎn)速時(shí) ，同步帶 規(guī)格，只需作靜平衡 ，經(jīng)平衡檢測后 ，帶輪的殘余不平衡量應(yīng)不大于允許值。

(5) 帶輪安裝發(fā)生偏斜，則帶側(cè)面緊壓在擋盤上 ，造成帶側(cè)面磨損加劇。因此 ，安裝時(shí)必須注意帶輪軸線的平行度 ，使各帶輪的傳動中心平面位于同一平面內(nèi)。

(6) 帶過載或預(yù)緊力過大時(shí)將導(dǎo)致齒距誤差超差 ，從而產(chǎn)生嚙合干涉與齒面磨損 ，過載時(shí)、 承載能力大為下降。因此 ，同步齒形帶應(yīng)用中要防止過載 ，并選擇合適的預(yù)緊力。

帶傳動的類型

常見的傳動類型有：平帶傳動、V型帶傳動、多楔帶傳動、同步帶傳動。

①平帶傳動——是帶傳動中簡單的結(jié)構(gòu)，廣州同步帶，適用于中心距較大的情況，但它不適合于高速傳動。

②V帶傳動（俗稱三角帶傳動）——V傳動有較大的摩擦力且傳動平穩(wěn)應(yīng)用廣泛。

③多楔帶傳動——它兼有平帶和V帶的優(yōu)點(diǎn)，柔性好，摩擦力大，適用于傳遞功率較大而又要求結(jié)構(gòu)緊湊的場合。

④同步帶傳動——他是嚙合傳動，轉(zhuǎn)速高，精度高，適合儀器裝置中。

同步帶的保管、安裝使用注意事項(xiàng)

1、嚴(yán)禁將同步帶強(qiáng)行過度折斷、彎曲、避免強(qiáng)力層損傷，失去使用價(jià)值。

2、不得將同步帶長期處于不正常的彎曲狀態(tài)存放。

3、保存在陰涼處。

4、安裝時(shí)請縮短中心距，放松張緊輪，不得強(qiáng)行將同步帶從同步帶輪下凸擋邊上硬拉拖磨裝入。

5、同步帶輪的齒必須與同步帶的運(yùn)轉(zhuǎn)方向直角。

6、主動輪與被動輪的主軸的平行度就控制在正切=1/1000左右。軸位不準(zhǔn)，直接影響使用壽命。

7、發(fā)現(xiàn)主動輪上同步帶向一邊偏位，應(yīng)移動一下被動輪加以調(diào)整，并調(diào)整張緊輪的壓力。

8、在起動時(shí)，中心距改變，同步帶松馳，發(fā)生跳齒現(xiàn)象，應(yīng)檢查同步帶輪機(jī)架是否松動，軸的定位有否失準(zhǔn)。加以調(diào)整、加固。

9、同步帶安裝時(shí)必須按不同同步帶的型號和帶寬適當(dāng)?shù)募右詮埦o力。

10、張緊輪且一定要安裝在帶動的傳動松邊一側(cè)。

同步帶選型找航銳(圖)-同步帶 規(guī)格-廣州同步帶由東莞市航銳機(jī)械科技有限公司提供。東莞市航銳機(jī)械科技有限公司在傳送帶這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，航銳機(jī)械一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，衷心希望能與社會各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)**。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：方濤。