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配氣機(jī)構(gòu)有卡嗒聲
1、氣門(mén)彈簧,鎖瓣損壞或氣門(mén)挺桿損壞或磨損:檢查配氣機(jī)構(gòu),維修旋挖機(jī)鉆頭,必要時(shí)更換新的零件,損壞的鎖瓣能引起氣門(mén)陷入氣缸內(nèi),導(dǎo)致更多的損壞。
2、潤(rùn)滑不足:檢查氣門(mén)室里的潤(rùn)滑情況,旋挖機(jī)維修,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)油應(yīng)大量流入,而低速時(shí)則也應(yīng)有少量機(jī)油流入。不然,應(yīng)檢查機(jī)油通道是否干凈(尤其是通往氣缸蓋的機(jī)油道)
3、氣門(mén)間隙太大:檢查和調(diào)整氣門(mén)間隙。
4、氣門(mén)損壞:檢查氣門(mén),必要時(shí)更換氣門(mén)。
裝配齒輪泵時(shí)要注意什么?
泵殼的磨損在進(jìn)油腔會(huì)比較多一點(diǎn)如果泵殼是對(duì)稱的,徐工旋挖機(jī)維修,可以翻轉(zhuǎn)180"再使用。對(duì)于被動(dòng)齒輪,兩頭不能調(diào)換,拆下時(shí)要做記號(hào)。因?yàn)辇X輪會(huì)發(fā)生一側(cè)磨損。主動(dòng)齒是與轉(zhuǎn)動(dòng)軸一體的,不能翻轉(zhuǎn);將被動(dòng)齒翻轉(zhuǎn),可使兩齒輪的嚙合線接觸點(diǎn)發(fā)生變化。泵裝配完畢,要加入少許潤(rùn)滑油后才用手去稍作旋轉(zhuǎn),手感要暢順。
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