電機驅動側與應用輸出側之間的轉速比值，稱為行星減速機的減速比，簡稱“速比”，通常在產(chǎn)品規(guī)格中用字母 “ i ” 表示，它是由環(huán)形內(nèi)齒圈與太陽輪的尺寸（周長或齒數(shù)）之比決定的。一般情況下，具有單級減速齒輪組的行星減速機速比通常在 3 ~ 10 之間；速比超過 10 以上的行星減速機，需要使用兩級（或以上）的行星齒輪組減速。

通常，伺服行星減速機的傳動效率可以達到 97% 以上，背隙一般低于 3 arcmin，行星齒輪減速機廠家，剛性可達 3 Nm/arcmin 甚至更高。

減速器油溫過高原因分析:

1)潤滑油不合格、使用過長或加注過多：如果加入過期的或與該型號的潤滑油性質不一致的油及減速器半年以上沒有更換潤滑油，齒輪減速機供應廠家，或者潤滑油加注過多就可能導致減速器油溫過高。

2)箱體外部被雜物或粉塵覆蓋：減速器表面長期沒有清理時，有可能因雜物或粉塵的覆蓋導致減速器散熱不完全致使油溫升高。

3)冷卻裝置堵塞、失效或機件損壞：在粉塵較大的廠房中，長期工作而未清理冷卻裝置內(nèi)部管路造成冷卻裝置堵塞或壞掉，或齒輪點蝕嚴重、斷齒，軸承保持架、內(nèi)外圈、滾珠損壞及軸承抱死或軸變形嚴重都會引起減速器油溫升高。

減速器在機械傳動領域是連接動力源和執(zhí)行機構之間的中間裝置，斜齒輪減速機價格，通常它把電動機、內(nèi)燃機等高速運轉的動力通過輸入軸上的小齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，并傳遞更大的轉矩。

在航空航天、機器人和等發(fā)展的推動下，杭州齒輪減速機，結構簡單緊湊、傳遞功率大、噪聲低、傳動平穩(wěn)的精密減速器需求加大，其中RV減速器和諧波減速器更是精密減速器中重要的兩種減速器。

目前全球能夠提供規(guī)?；倚阅芸煽康木軠p速器生產(chǎn)企業(yè)不多，絕大多數(shù)市場份額都被日本企業(yè)占據(jù)：Nabtesco的RV減速器約占60%，Harmonica的諧波減速器約占15%，還有住友重工(SUMITOMO，未查到比例)。尤其在機器人領域的應用比例，是壓倒性的。

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