1、操作扒渣機(jī)是一項(xiàng)技術(shù)活，未經(jīng)培訓(xùn)，非**人員一定不要操作，經(jīng)培訓(xùn)的工作人員在非工作時(shí)間一定要把挖斗落地，防止意外發(fā)生。

2、在上、下崗前必須檢查涉及安全的部件部位，實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，保障設(shè)備完好工作狀態(tài)。

3、牢記每一項(xiàng)手柄對(duì)應(yīng)的工作，扳動(dòng)手柄是要穩(wěn)。

4、扒渣機(jī)工作時(shí)，禁止安全距離內(nèi)有人，出現(xiàn)故障或有異常雜音，應(yīng)立即停車檢查，并切斷總電源。

扒渣機(jī)機(jī)械磨損的概念有以下幾個(gè)方面：

零件互相摩擦，其表面產(chǎn)生尺寸、形狀和表面質(zhì)量變化的現(xiàn)象叫做磨損。

如果拆開一臺(tái)進(jìn)廠大修的機(jī)械，可以發(fā)現(xiàn)，引起故障的原因幾乎都是磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)的各種主要故障幾乎都是由于活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的磨損，曲軸軸頸與主軸承、連桿軸承的磨損。傳動(dòng)部分的故障幾乎都是由于齒輪、軸和軸承的磨損，所以說，磨損是機(jī)器發(fā)生故障的重要根源。

磨損的速度和機(jī)械的工作壽命有很大關(guān)系，正常磨損的氣缸虹套可以工作幾千小時(shí)，而制造不良、保養(yǎng)不當(dāng)?shù)母滋字荒芄ぷ鲙资r(shí)。

磨損同題已經(jīng)引起了國(guó)際科學(xué)界的注意，各國(guó)的科學(xué)家都在積極地進(jìn)行研究，但是還沒有能夠建立一整套完整的磨損理淪。

磨損是伴隨著摩擦而來的，所以先簡(jiǎn)單說明摩擦的情況。根據(jù)摩擦表面的情況，大致可分為干摩擦、液體摩擦和半干摩擦三類。

干摩擦是指摩擦表面間沒有潤(rùn)滑時(shí)產(chǎn)生的摩擦，例如，摩擦離合裝置和制動(dòng)裝置的工作表面、履帶鏈板的連接部分等。千摩擦的摩擦系數(shù)很大，摩擦也很強(qiáng)烈，應(yīng)該力求避免。

液體摩擦是指摩擦表面完全被潤(rùn)滑油隔開，固體表面沒有直接接觸時(shí)的摩擦，此時(shí)，摩擦系數(shù)減少了約95-97%，與此同時(shí)，大大地減少了機(jī)械的磨損，所以在機(jī)械的設(shè)計(jì)和使用中，應(yīng)盡量使動(dòng)配合零件作成液體摩擦，但是液體摩擦只是在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)才產(chǎn)生，而且在液體潤(rùn)滑條件下的軸和軸承，當(dāng)起動(dòng)、停車或工作中有很大振動(dòng)時(shí)，液休摩擦都遭到破壞。

半干摩擦發(fā)生在壓力大、速度低，采用黃油潤(rùn)滑的地方，它對(duì)摩擦的影響介于上述兩種摩擦之間。

市場(chǎng)上的湖北扒渣機(jī)種類很多，小型扒機(jī)、巷道扒機(jī)、大型扒機(jī)、履帶扒機(jī)……面對(duì)這么多不同的扒機(jī)，我們?nèi)绾芜x擇？

　　1、我們要考慮扒機(jī)的制動(dòng)性能，畢竟扒機(jī)是在艱苦的自然環(huán)境下工作的，會(huì)遇到沙坑、水坑、土坡、石頭、灰塵、雪地、泥地……如果扒機(jī)的制動(dòng)性不好，停車、啟動(dòng)、前進(jìn)、后退等，都會(huì)遇到各種各樣的問題，更何況工作？

　　2、通常性我們選擇柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的扒機(jī)，因?yàn)榘菣C(jī)要求工作效率很高，柴油的動(dòng)力大，自然能夠提供相應(yīng)足夠的馬力，讓我們正常地完成各項(xiàng)作業(yè)。另外如果在高海拔地區(qū)工作，例如海拔高于3000m的的西藏、內(nèi)蒙古等地，都需要選擇特殊的高原型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)才行。

　　3、如果在泥地、采石場(chǎng)、沙地、雪地等軟地基地方工作，哪里有ZWY-60扒渣機(jī)價(jià)格，因?yàn)橥临|(zhì)很松軟，如果使用輪胎式扒機(jī)，可能輪胎會(huì)陷入泥土中，拔都拔不起來，這時(shí)候就需要使用履帶式扒機(jī)，可以非常方便且順暢地在泥土中工作，這一點(diǎn)希望大家平時(shí)選擇扒機(jī)時(shí)要格外注意。

　　4、另外，再談一點(diǎn)更加**的知識(shí)，扒機(jī)的制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一般采用加力裝置，其動(dòng)力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。目前常用的是氣頂油制動(dòng)系統(tǒng)，一般采用雙回路制動(dòng)系統(tǒng)，以提高行駛的安全性。這一點(diǎn)可能很多人都不知道，希望大家能記住。

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