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BF6M1013發(fā)動機排量為7.1L,功率覆蓋240-280PS,扭矩覆850-1100Nm,國三階段采用單體泵技術(shù)。
CA9T160變速箱是在FS10209變速箱的基礎(chǔ)上,結(jié)合中國市場使用情況,進行優(yōu)化改進的全新產(chǎn)品。具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、承載能力強、操縱性好、速比合理等優(yōu)勢,J6M載貨車專賣,整車具有更好的經(jīng)濟性、動力性。
變速器CA9T160、后橋配置,值得信賴
500橋——主要匹配在公路牽引車上
解放500單級減速后橋是國內(nèi)承載、驅(qū)動、制動能力強的單后橋。橋殼采用冷軋內(nèi)漲技術(shù)(16噸級),大輸出扭矩55000Nm;后橋速比寬泛,J6M載貨車經(jīng)銷商,覆蓋2.923-4.875,是目前國內(nèi)競爭力強的公路牽引車用橋,是輪減橋理想替代產(chǎn)品!
485橋——主要匹配在公路牽引車、公路自卸和載貨車上。
解放485單級減速貫通橋橋殼采用了冷軋內(nèi)漲技術(shù)(13噸級),大輸出扭矩41000Nm;后橋速比寬泛(3.545-5.857),J6M載貨車維修,是目前國內(nèi)具有競爭力的公路市場用橋。
天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年,占地面積約一萬平方米,坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁,J6M載貨車,主要承擔一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應、售后服務等銷售職能
較小的駕駛室寬度和低于3米的高度為上裝騰出了空間,也為該車在擁擠的城市中拐彎抹角帶來了便利。
雖說是新款駕駛室,而且同門師兄解放J6P的中網(wǎng)已經(jīng)有了全新的樣式,但是新款J6M的前中網(wǎng)仍然是初代J6的模樣,在前臉處也只是增加了毛體“解放”的貼紙和“中國一汽”的鍍鉻車標。
隨著國四排放法規(guī)的逐漸推進,為了更好的滿足自卸市場的更新?lián)Q代的需求,解放推出了2016款解放J6自卸車。
和老款解放J6自卸車相比,新款車型進行了不少的改進,也更加符合用戶的需求。例如水箱高度提高,車輛的通過性更好,同時駕駛室采用更加適合工程類車輛使用的小排半駕駛室,通過減少駕駛室長度,增加了車輛改裝車廂的長度,使上裝空間得到提升。
那么針對不同的運輸市場,新款的解放J6自卸車都有哪些產(chǎn)品呢?
此次解放2016款J6自卸車主要分為解放J6P自卸車和適用于公路標載型運輸?shù)腏6M自卸車。其中J6P自卸車又分為適合城建工況和礦用的6×4車型和適合公路標載和重載的8×4車型。J6M則主要是針對公路標載運輸?shù)妮p量化市場。
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