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一開(kāi)始，貨運(yùn)代理人是代表進(jìn)／出口商進(jìn)行裝／卸貨物、儲(chǔ)存貨物、安排當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸、為他的顧客索要應(yīng)付款項(xiàng)等業(yè)務(wù)活動(dòng)的傭金代理人。

但是，在過(guò)去幾年里，義烏到大朗物流廠家，隨著國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)的擴(kuò)大以及不同運(yùn)輸方式的發(fā)展，義烏到大朗物流費(fèi)用，使得貨運(yùn)代理服務(wù)的范圍也隨之?dāng)U大了。如今，貨運(yùn)代理在國(guó)際貿(mào)易和運(yùn)輸中起著重要作用。貨運(yùn)代理提供的服務(wù)范圍包括訂艙、清關(guān)等基本的日常服務(wù)和復(fù)雜的一攬子服務(wù)（包括全部運(yùn)輸和分配過(guò)程）。

從國(guó)際范圍角度來(lái)講，還沒(méi)有一個(gè)各國(guó)所認(rèn)同的關(guān)于“貨運(yùn)代理”這一術(shù)語(yǔ)的定義。貨運(yùn)代理人在不同的國(guó)家有著不同的稱呼，義烏到大朗物流貨運(yùn)，如“海關(guān)代理”、“清關(guān)代理”、“海關(guān)傭金商”、“運(yùn)輸和貨運(yùn)代理”等，在某些情況下作為主要承運(yùn)人。不論用什么名稱，他們活動(dòng)的一個(gè)共同點(diǎn)是：僅提供服務(wù)。

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企業(yè)的銷售物流是企業(yè)為保證本身的經(jīng)營(yíng)利益，義烏到大朗物流，通過(guò)銷售活動(dòng)，將企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品的擁有權(quán)轉(zhuǎn)移給銷售者或者經(jīng)銷商所產(chǎn)生的物流活動(dòng)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，銷售物流活動(dòng)的產(chǎn)生是基于產(chǎn)品擁有權(quán)的轉(zhuǎn)移為企業(yè)帶來(lái)利潤(rùn)，因此，銷售物流活動(dòng)的結(jié)束是指生產(chǎn)企業(yè)完成了產(chǎn)品的生產(chǎn)并完成產(chǎn)品的售后服務(wù)過(guò)程。銷售物流的過(guò)程不僅僅伴隨物流本身的服務(wù)過(guò)程，還包含了生產(chǎn)企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的服務(wù)過(guò)程

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定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶

需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。應(yīng)用學(xué)科：地理學(xué)（一級(jí)學(xué)科），經(jīng)濟(jì)地理學(xué)（二級(jí)學(xué)科）。

物流(logistics)是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)和設(shè)備，實(shí)現(xiàn)合理化服務(wù)模式和先進(jìn)的服務(wù)流程。物流是隨商品生產(chǎn)的出現(xiàn)而出現(xiàn)，隨商品生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，所以物流 是一種古老的傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

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