減速器油溫過高原因分析:

1)潤滑油不合格、使用過長或加注過多：如果加入過期的或與該型號的潤滑油性質(zhì)不一致的油及減速器半年以上沒有更換潤滑油，或者潤滑油加注過多就可能導致減速器油溫過高。

2)箱體外部被雜物或粉塵覆蓋：減速器表面長期沒有清理時，有可能因雜物或粉塵的覆蓋導致減速器散熱不完全致使油溫升高。

3)冷卻裝置堵塞、失效或機件損壞：在粉塵較大的廠房中，長期工作而未清理冷卻裝置內(nèi)部管路造成冷卻裝置堵塞或壞掉，或齒輪點蝕嚴重、斷齒，軸承保持架、內(nèi)外圈、滾珠損壞及軸承抱死或軸變形嚴重都會引起減速器油溫升高。

減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，斜齒輪減速機價格，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，齒輪減速機廠家，型號各異，不同種類有不同的用途。

減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器。

蝸輪蝸桿減速機的特點：

蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能，馬鞍山齒輪減速機，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。

減速機行業(yè)的快速發(fā)展，無不得益于下業(yè)的刺激。減速機的下游應(yīng)用行業(yè)主要包括起重運輸、水泥建材、重型礦山、冶金、電力和航空船用等國民經(jīng)濟及工業(yè)的各個領(lǐng)域。其中，行星齒輪減速機廠家，起重運輸行業(yè)使用減速機產(chǎn)品的數(shù)量占比為24.76%，水泥建材行業(yè)使用減速機產(chǎn)品的數(shù)量占比為15.25%，重型礦山行業(yè)占比為9.88%。

僅從應(yīng)用占比15.25%的水泥建材行業(yè)來看，在投資拉動型經(jīng)濟的推動下，大型工程、公路、機場、水利、城市建設(shè)等基礎(chǔ)建設(shè)方興未艾。公路、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資的爆發(fā)增長和普通民用建筑投資的平穩(wěn)增長，使建筑行業(yè)正處在景氣上行階段。2005年我國水泥產(chǎn)量為10.69億噸，到2013年我國全年水泥產(chǎn)量增加到24.14億噸，同比增長9.6%。

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