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我國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》中對??配送的定義是：配送是在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達(dá)地點(diǎn)的物流活動。它將“配”和“送”有機(jī)結(jié)合起來，配送是一種特殊的、綜合的物流活動，是商流與物流相結(jié)合，包含物流若干功能要素的一種物流方式。

配送與運(yùn)輸?shù)母拍顓^(qū)別：.配送是揀選、包裝、加工、分割、組配、送貨等各種物流活動的有機(jī)結(jié)合，不是一般性的企業(yè)之間的供貨和向用戶的送貨。配送是共同化的服務(wù)模式，物流配送共同化包括物流資源利用共同化、物流設(shè)施與設(shè)備利用共同化、物流管理共同化等等。

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*運(yùn)輸是特種運(yùn)輸?shù)囊环N，是指專門組織或技術(shù)人員對非常規(guī)物品使用特殊車輛進(jìn)行的運(yùn)輸。一般只有經(jīng)過國家相關(guān)職能部門嚴(yán)格審核，義烏到虎門物流，并且擁有能保證安全運(yùn)輸危險貨物的相應(yīng)設(shè)施設(shè)備，才能有資格進(jìn)行*運(yùn)輸。近日，交i通i部下發(fā)關(guān)于加強(qiáng)危險貨物道路運(yùn)輸安全監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)工作的通知。通知要求，到2020年，全國危險貨物道路運(yùn)輸安全監(jiān)管系統(tǒng)基本建成，運(yùn)用信息化手段實施“聯(lián)網(wǎng)i監(jiān)管、精準(zhǔn)監(jiān)管、**監(jiān)管、協(xié)同監(jiān)管”的格局基本形成，安全監(jiān)管能力明顯提升。義烏到虎門物流

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運(yùn)輸大件貨物，屬于超限運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)按規(guī)定向公路管理機(jī)構(gòu)申請辦理《超限運(yùn)輸車輛通行證》，義烏到虎門物流專線，按照核定的路線行車。在市區(qū)運(yùn)送大件貨物時，要經(jīng)公i安i機(jī)i關(guān)和市政工程部門審查并發(fā)給準(zhǔn)運(yùn)證，義烏到虎門物流費(fèi)用，方可運(yùn)送。

按指i定的線路和時間運(yùn)行，并在貨物蕞長、蕞寬、蕞高部位懸掛明顯的安全標(biāo)志，白天行車時，懸掛標(biāo)志旗；夜間行車和停車休息時裝設(shè)標(biāo)志燈，以警示來往車輛。特殊的貨物，義烏到虎門物流運(yùn)費(fèi)，要有專門車輛引路，及時排除障礙。

運(yùn)輸費(fèi)用由承、托雙方協(xié)商確定。因運(yùn)輸大型特型笨重物件發(fā)生的道路改造、橋涵加固、清障、護(hù)送、裝卸等費(fèi)用，由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。

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