傳動(dòng)鏈條的修理與潤(rùn)滑鏈條，傳動(dòng)鏈條在我國(guó)早在公元二世紀(jì)就已出現(xiàn)了。當(dāng)時(shí)東漢畢嵐創(chuàng)造的翻車就已經(jīng)成功地運(yùn)用了傳動(dòng)原理。這種方形板葉鏈?zhǔn)剿嚳伤闶窃嫉逆準(zhǔn)絺鲃?dòng)裝置。到了公元十世紀(jì)的北宋時(shí)代，張思訓(xùn)受到當(dāng)時(shí)遍及鄉(xiāng)村龍骨水車上齒輪鏈原理的啟發(fā)，將這一重要發(fā)明用于他制造的天文鐘上。傳動(dòng)鏈條的修理農(nóng)業(yè)機(jī)械的傳動(dòng)鏈條有三種結(jié)構(gòu)。套筒滾子鏈、鉤形鏈和綜合鏈。它們大多數(shù)都是在外面并遭受灰塵侵襲的情況下工作，所以它和它們的配合副一磨損都比較嚴(yán)重。鏈條發(fā)生磨損將使節(jié)距變大，如果磨損后的鏈節(jié)節(jié)距增大到鏈節(jié)與齒頂接觸時(shí)，就會(huì)發(fā)生咬鏈、卡死或脫落現(xiàn)象，鏈條不能繼續(xù)正常工作，這時(shí)鏈條必須修理或更換。檢查鏈條磨損后的伸長(zhǎng)情況可以在自制的工作臺(tái)上進(jìn)行。檢查時(shí)必須作一專用活動(dòng)卡尺，將被測(cè)量的鏈條放在水平位置，并加以一定的負(fù)荷。傳動(dòng)鏈條的潤(rùn)滑鏈條（無(wú)聲鏈、滾子鏈或單環(huán)鏈）不論用在何處，都要潤(rùn)滑。傳動(dòng)鏈條要求潤(rùn)滑油有較好的油性和滲透能力，IWIS鏈條廠家，能牢固地吸附在鏈條內(nèi)外表面，德國(guó)IWIS鏈條，能滲入鏈環(huán)各個(gè)摩擦環(huán)節(jié)，不致被鏈條的離心力作用而甩掉，德國(guó)IWIS鏈條代理商，或被擠壓出摩擦面。一般低速鏈條，可采用30號(hào)機(jī)械油。重型設(shè)備用的低速鏈條也可用開(kāi)式齒輪油或潤(rùn)滑脂。

鏈條表面發(fā)藍(lán)處理與拋丸處理的比較與分析：1、發(fā)藍(lán)處理即發(fā)黑，是鏈片表面防腐處理的一種方法。其原理是在鏈片表面形成一層0.5-0.8um厚的致密Fe3O4氧化層。在亞和鈉的熔融鹽中進(jìn)行，其工藝過(guò)程完全依賴于化工原料，對(duì)環(huán)境污染極大，所以逐漸被國(guó)內(nèi)外廠家淘汰。2、拋丸處理不僅僅是防腐處理，而且強(qiáng)化鏈條表面，對(duì)于環(huán)境污染相當(dāng)有限，已經(jīng)被全球鏈條行業(yè)廣泛認(rèn)可。

鏈條導(dǎo)軌的傳動(dòng)原理和使用范圍鏈條導(dǎo)軌也叫鏈條導(dǎo)向件，是一種靜壓導(dǎo)軌，用于支撐和導(dǎo)向鏈條，減少鏈條磨擦，降低噪音，增強(qiáng)鏈條使用壽命。鏈條導(dǎo)軌：金屬或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引導(dǎo)移動(dòng)裝置或設(shè)備并減少其摩擦的一種裝置。鏈條導(dǎo)軌表面上的縱向槽或脊，用于導(dǎo)引、固定機(jī)器部件、專用設(shè)備、儀器等。導(dǎo)軌又稱滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌，用于直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合，擁有比直線軸承更高的額定負(fù)載，同時(shí)可以承擔(dān)一定的扭矩，可在高負(fù)載的情況下實(shí)現(xiàn)的直線運(yùn)動(dòng)。鏈條不能跳出鏈條導(dǎo)軌。即使在行進(jìn)過(guò)程中有局部跳槽的鏈條，德國(guó)伊維氏鏈條，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，脫出的鏈條也不會(huì)被擋在導(dǎo)軌槽外側(cè)，而很容易地自動(dòng)回到導(dǎo)軌內(nèi)，避免了進(jìn)一步引發(fā)的鏈條脫齒現(xiàn)象。