(4) 當帶輪轉速大于極限轉速時 ，必須進行動平衡;小于極限轉速時 ，只需作靜平衡 ，經平衡檢測后 ，帶輪的殘余不平衡量應不大于允許值。

(5) 帶輪安裝發(fā)生偏斜，則帶側面緊壓在擋盤上 ，造成帶側面磨損加劇。因此 ，安裝時必須注意帶輪軸線的平行度 ，深圳同步皮帶，使各帶輪的傳動中心平面位于同一平面內。

(6) 帶過載或預緊力過大時將導致齒距誤差超差 ，從而產生嚙合干涉與齒面磨損 ，過載時、 承載能力大為下降。因此 ，同步齒形帶應用中要防止過載 ，并選擇合適的預緊力。

淺談同步帶輪同步帶應用中的幾個重要問題

淺談同步帶輪應用中的幾個重要問題

結合理論分析及實踐研究，同步帶傳動應用中以下幾個問題應引起重視：

1、帶輪使用壽命及齒形精度對同步帶傳動有重要影響。超過使用壽命，齒廓形狀變化，小同步皮帶，帶齒與帶輪輪齒不能正確嚙合，則會造成同步齒形帶在短期內失效。

2、帶輪的材質、齒面硬度等對傳動質量有重要影響。帶輪常見的失效形式是齒面磨損和點蝕，因此帶輪齒面應有足夠的耐磨性和接觸強度。研究表明，一般帶輪材料可選用中碳鋼或中碳合金結構鋼，例如45#，40Cr，35SiMn等，同步皮帶扣，進行正火或調質處理，使齒面硬度為200至260 HB。較高的強度和表面硬度，良好的韌性，方可滿足工程實際需要，因硬度適中，故可在熱處理以后精切齒廓。

3、同步齒形帶傳動中，為避免同步帶從帶輪一側滑脫，帶輪必須有擋盤，擋盤應比帶的背面高出1至2毫米，并有約為5度的傾角。

4、當帶輪轉速大于極限轉速時，必須進行動平衡，小于極限轉速時，只需作靜平衡，經平衡檢測后，帶輪的殘余不平衡量應不大于允許值。

5、帶輪安裝發(fā)生偏斜，同步皮帶壽命，則帶側面緊壓在擋盤上，造成帶側面磨損加劇。因此，安裝時必須注意帶輪軸線的平行度，使各帶輪的傳動中心平面位于同一平面內。

6、帶過載或預緊力過大時將導致齒距差，從而產生嚙合干涉與齒面磨損，過載時，承載能力大為下降。因此，同步齒形帶應用中一定要防止過載，并選擇合適的預緊力。

同步帶易斷易脫落的原因及對策

一、易斷的原因及方法

1、 過載-----更改設計，加大同步帶尺寸

2、 由于機械事故而過載-----防止事故再次發(fā)生

3、 由于沖擊過大而過載----更改設計或消除沖擊負荷

4、 同步帶輪直徑小-------更改設計，使用直徑大的帶輪

5、 皮帶折彎------注意使用

6、 皮帶運行到凸緣上------再次調整對中，重新檢查凸緣形狀

7、 嵌入異物-------改善環(huán)境或設置防護罩

8、 由于線芯腐蝕而輕度降低(鋼)------改善環(huán)境或更改芳綸纖維線繩、不銹鋼線芯

9、 同步帶材質韌性不夠輕微一點外傷就易斷裂--------選擇韌性較好的材質.

10、轉速及移位速度較快造成同步帶受力大--------- 將轉速及移位速度調整適當

11、長期使用材質老化------- 應有計劃地將同步帶定期更換

12、同步帶太長或太短/負載大-------- 盡量定期點檢停機列入必點檢項目

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