廣州登凱供應(yīng)鏈-非洲海運(yùn)專線

埃及2019年上半年增長了4%，達(dá)到1.98億美元，而2018年同期為1.9億美元。埃及建筑材料、耐火材料和冶金工業(yè)出口(ECBM)在其報告中表示，2019年上半年，埃及向約97個國家出口了產(chǎn)品，其中包括13個新晉出口目的國。

ECBM指出，土耳其在埃及玻璃進(jìn)口商名單中名列榜首，6個月內(nèi)的進(jìn)口額為2100萬美元。荷蘭位居第二，進(jìn)口額為1471.8萬美元；西班牙位列第三，進(jìn)口額為1414.6萬美元；意大利位列第四，進(jìn)口額為1368.8萬美元；美國位列第五，進(jìn)口額為1186萬美元。

但從建材市場整體來看，肯尼亞尼日利亞出口，埃及建材出口在今年1月至10月期間下降了約6%，達(dá)到41億美元，而去年同期為44億美元。

而值得關(guān)注的是，埃及事務(wù)部Nabila Makram在近日訪問Damietta家具城時表示，埃及將致力于向美國和加拿大市場出口埃及家具。（編選：）

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肯尼亞：加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)構(gòu)建綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)

肯尼亞正在構(gòu)建交通綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計通過一些關(guān)鍵項(xiàng)目改善肯尼亞貿(mào)易連通性和區(qū)域貿(mào)易。

今年7月中旬，政府開始招標(biāo)，計劃建設(shè)一條穿越肯尼亞中部的330億肯尼亞先令（合3.196億美元）公路。

該項(xiàng)目計劃五年內(nèi)把肯尼亞中、東部由基諾(Kenol)到薩加納(Sagana)再到馬魯亞(Marua)全長84公里的路段由雙向單車道拓展為雙向雙支路。該項(xiàng)目將肯尼亞的港口城市蒙巴薩與埃塞俄比亞的亞的斯亞貝巴聯(lián)系起來。官員們表示，他們預(yù)計工程將于明年年初開始，大約需要三年時間才能完成。

肯尼亞-南蘇丹高速公路建設(shè)

今年7月下旬，據(jù)肯尼亞一名官員表示肯尼亞-南蘇丹高速公路將于明年竣工。

交通、基礎(chǔ)設(shè)施、住房和城市發(fā)展部首席秘書Julius Korir對當(dāng)?shù)孛襟w說，由三家中國承包商實(shí)施的該項(xiàng)目已完成約30%。

盡管南蘇丹約25%的進(jìn)口產(chǎn)品來自肯尼亞，但由于道路質(zhì)量差，不僅南蘇丹和肯尼亞之間的貿(mào)易受到阻礙，更多肯尼亞商品也難以出口到其北部鄰國。

目前，肯尼亞商人穿越烏干達(dá)，以便到達(dá)南蘇丹，這個過程可能需要長達(dá)三天的時間。完工后，多哥尼日利亞出口，高速公路可將此行駛時間減少至一天或更短時間。

尼日利亞或于明年成為世界第二大大米進(jìn)口國

駐拉各斯總領(lǐng)館經(jīng)商室

據(jù)尼媒體近日報道，岡比亞尼日利亞出口，美國周二發(fā)布的報告稱，預(yù)計尼日利亞明年大米進(jìn)口量將增長13%，至340萬噸，該國或?qū)⒊蔀閮H次于中國的全球第二大大米進(jìn)口國。尼大米產(chǎn)量在2012-2017年間增長了50%以上，達(dá)到370萬噸，但仍難滿足國內(nèi)需求，幾內(nèi)亞尼日利亞出口，截至今年5月，尼大米需求量約為670萬噸。此外，農(nóng)業(yè)和農(nóng)村發(fā)展部Audu Ogbeh表示，今年14個州遭遇嚴(yán)重洪水，或?qū)?dǎo)致明年全國大米嚴(yán)重短缺。

肯尼亞尼日利亞出口-登凱(在線咨詢)-幾內(nèi)亞尼日利亞出口由廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司提供。廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司為客戶提供“尼日利亞雙清;項(xiàng)目工程服務(wù)，大件雜貨”等業(yè)務(wù)，公司擁有“登凱”等品牌，專注于國際貨運(yùn)等行業(yè)。歡迎來電垂詢，聯(lián)系人：林祝年（sowin）。