柴油與水形乳狀液破乳水與柴油層水（密度）柴油（密度）

柴油乳化（水珠布柴油）機理：水珠與柴油形巨界面（油水界面）由于油水間界面張力使系統(tǒng)能量高穩(wěn)定于加入乳化劑（表面性劑）吸附油水界面降低界面張力降低系統(tǒng)能量使其形較穩(wěn)定乳狀液想要破壞乳狀液要吸附油水界面乳化劑除加入冰醋酸戊醇吸附油水界面乳化劑趕物質----叫破乳劑

程度都有所提高。日本等-些國家還提出 了用環(huán)氧J烷、等代替等非聚醚

型破乳劑，可獲得更好的破乳效果。隨著新型破乳劑的不斷研制開發(fā)，單-劑型的破乳劑在其破乳效果大幅度提高的同時，破乳劑配方，其針對性較強，適應面窄的缺點也逐漸暴露，所以，近幾年來，在研制新型化學破乳劑的同時，破乳劑廠家，各國都采用復酌形式來擴大破乳劑的品種系列，破乳劑，以擴大其適應性。目前，破乳劑廠，國內外恪大油田使用的破乳劑主要是第三代破乳劑。

另外，原孵狀夜還有觸變性。幾種原浮l狀夜混合時，如同幾種純凈的混合時一樣，

粘度也無加和性。

e.乳狀液的凝固點

由于在一定的含水率范圍內， 乳狀夜的粘度隨含水率的上升而;粘度的上升使流

動性能變差，故孵狀液的凝固點也隨含水率的上升而有所提高。

f.乳l狀夜的老化

乳狀波的穩(wěn)定性隨著存旗時間的誕長而增加的現(xiàn)象稱為乳狀液的“老化”o老化現(xiàn)象的

產生有兩個原因，一是 由于乳狀夜存伽時間長，與空氣長期接觸，生成更多的天然活性

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