柴油與水形乳狀液破乳水與柴油層水（密度）柴油（密度）

柴油乳化（水珠布柴油）機(jī)理：水珠與柴油形巨界面（油水界面）由于油水間界面張力使系統(tǒng)能量高穩(wěn)定于加入乳化劑（表面性劑）吸附油水界面降低界面張力降低系統(tǒng)能量使其形較穩(wěn)定乳狀液想要破壞乳狀液要吸附油水界面乳化劑除加入冰醋酸戊醇吸附油水界面乳化劑趕物質(zhì)----叫破乳劑

程度都有所提高。日本等-些國(guó)家還提出 了用環(huán)氧J烷、等代替等非聚醚

型破乳劑，可獲得更好的破乳效果。隨著新型破乳劑的不斷研制開(kāi)發(fā)，單-劑型的破乳劑在其破乳效果大幅度提高的同時(shí)，破乳劑配方，其針對(duì)性較強(qiáng)，適應(yīng)面窄的缺點(diǎn)也逐漸暴露，所以，近幾年來(lái)，在研制新型化學(xué)破乳劑的同時(shí)，破乳劑廠家，各國(guó)都采用復(fù)酌形式來(lái)擴(kuò)大破乳劑的品種系列，破乳劑，以擴(kuò)大其適應(yīng)性。目前，破乳劑廠，國(guó)內(nèi)外恪大油田使用的破乳劑主要是第三代破乳劑。

另外，原孵狀夜還有觸變性。幾種原浮l狀夜混合時(shí)，如同幾種純凈的混合時(shí)一樣，

粘度也無(wú)加和性。

e.乳狀液的凝固點(diǎn)

由于在一定的含水率范圍內(nèi)， 乳狀夜的粘度隨含水率的上升而;粘度的上升使流

動(dòng)性能變差，故孵狀液的凝固點(diǎn)也隨含水率的上升而有所提高。

f.乳l狀夜的老化

乳狀波的穩(wěn)定性隨著存旗時(shí)間的誕長(zhǎng)而增加的現(xiàn)象稱為乳狀液的“老化”o老化現(xiàn)象的

產(chǎn)生有兩個(gè)原因，一是 由于乳狀夜存伽時(shí)間長(zhǎng)，與空氣長(zhǎng)期接觸，生成更多的天然活性

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