PU材質的*車衣的區(qū)別

PU材質的*車衣的區(qū)別現在很多人對*車衣的評判標準停留在材質上，認為TPU好，其實不然。TPU制造的*車衣在性能和價格上會有巨大的差距，因為TPU的類型和涂裝工藝有本質的區(qū)別。個原因是TPU是好是壞。普通TPU不能很好的抗泛黃，所以對市面上很多*車衣的TPU材質進行了改良，使其具有更強的和抗腐蝕能力。簡單來說，TPU大致可以分為三個等級：易黃變、耐黃變和不黃變。市面上能達到耐黃變水平的*車衣很少，原因有二：1.產量低，全球供應量有限；2.價格貴，成本高導致只有大廠家會用。第二，*車衣的很多性能取決于涂裝工藝。許多品牌吹噓他們的TPU材料有多強大，但實驗室數據并不代表真正的汽車環(huán)境。一些用TPU材料制成的*車衣仍被禁止進行實踐檢驗，如以下問題：1.吸收灰塵，表面呈灰色，不能變亮，圣科*車衣，這是一種反應，影響美觀；2.不耐臟，表面易積污，易腐蝕。為什么這些問題仍然存在于看漲的TPU材料中？原因在于涂層工藝的不同。普通涂層：只有抗劃傷和劃痕修復功能，耐腐蝕性不好，涂層容易被破壞，增亮效果一般；面漆：納米級分子排列緊密，不可滲透，外部侵蝕無法有效滲透。其光滑的表面也能使污垢無處容身，減少對汽車涂膜可能造成的損壞，間接帶來更明亮的審美效果。納米面漆技術廣泛應用于油漆保護膜的產品。

冬天到底需不需要貼*車衣?

冬天到底需不需要貼*車衣？冬天一到，氣溫驟降，人們會替自己增添衣物御寒保暖，汽車*車衣價格，當然也有一部分車主也給自己的愛車穿上了“保暖衣”——*車衣，不僅保暖還能保護車漆。但是也有人持不同意見，認為冬天沒必要貼車衣，夏天太陽太大紫外線太強，才有必要貼*車衣的。那么問題來了，冬天到底需不需要貼*車衣呢？其實在寒冷的冬季，室外氣溫很低，汽車的車漆是非常脆弱的，受到打擊后更加容易皸裂，平時行駛在路上經常飛沙走石，難免會撞擊到車身表面上，形成劃痕；另外枯葉、鳥糞四處都是，如果落在車身之上，會對車身原漆有一定的腐蝕作用。冬季時節(jié)下雪天氣是常態(tài)，下雪時路面上噴灑的融雪劑會對車漆造成非常嚴重的腐蝕！目前融雪劑大部分是氯鹽類融雪劑，包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、等，通稱作“化冰鹽”。氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂作為路面除冰雪劑，其原理主要是利用融雪作用的物質來降低水分的結冰溫度，在降雪過程中融化新雪，防止積雪結冰。氯離子與鈉、鈣、鎂、鉀及其他金屬的化合物都會對車漆造成嚴重腐蝕。在冬季低溫是車漆破壞的根源，低溫環(huán)境使車漆更脆，被撞后更容易開裂。但是路邊石子、冰塊，在低溫環(huán)境下更硬，所以冬天的低溫行駛路邊石子、冰塊更有可能損壞汽車油漆，*車衣什么牌子好，甚至在高速運動中非常小的石頭顆粒也會使汽車油漆受損。

*車衣分為哪些？該如何選擇？汽車給了我們速度和激情，方便了我們的出行，同時也讓我們在旅途中免遭風雨。汽車是我們的朋友，卻無法和我們交流。為了我們，他默默地付出，也默默地承受著無法表達的痛苦。我們是否也應該用自己的方式保護汽車呢？*車衣就是個不錯的選擇，它能把汽車與外界隔離開來，免受外界的侵襲。今天就帶你來了解*車衣該如何選擇?，F在， pvc和 TPU是市場上主要的*車衣材料。pvc因成本低廉而被用來作為車漆的保護膜，但由于其材料堅硬、透明度差、易裂開及易變色，而且其延展性不能滿足*車衣的施工要求。正逐漸被車衣市場淘汰。TPU又叫熱塑性聚氨酯彈性體橡膠，具有優(yōu)良的物理性能。但 TPU又可分為芳香族和脂肪族。芳香族tpu結構不穩(wěn)定，容易受到外界的干擾，導致迅速老化和黃變。脂肪族TPU屬于*車衣材料的，耐黃變等級為5級，惠陽*車衣，即基本無黃變。以極膜*車衣為例，極膜采用了脂肪族TPU，解決了令人的黃變問題，承諾黃變一賠二，十年質保，經久呵護。正因為極膜*車衣自身的品質過硬才敢這樣對車主做出承諾。也有人說，*車衣有 TPH材質，但化學分類中沒有 TPH，它是在 pvc的基礎上加入了一些增塑劑，其本質上還是 pvc材質，這些增塑劑容易沉淀，對車漆有危害。所以，在選擇車衣時，為了避免發(fā)黃，應選擇以極膜為例脂肪族 TPU材質的*車衣。

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