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每個紅綠燈的時間是怎么設置的?設置都是根據(jù)測得交通量計算來的。
下面舉個例子。
假設有一十字路口,東側(cè)來車1358pcu/h,南側(cè)來車679pcu/h,西側(cè)來車1261pcu/h,智能交通信號燈生產(chǎn)廠家,北側(cè)來車582pcu/h。
設周期為120秒。
第壹種情況,采取二相制,則東西向綠燈時間80秒,南北向綠燈時間40秒。
第二種情況,采取四相制,此時東側(cè)綠燈時間42秒,南側(cè)21秒,西側(cè)39秒,北側(cè)18秒。
都是根據(jù)數(shù)據(jù)進行分配計算的。
控制方法
可以分為定時控制、感應控制、自適應控制。
感應控制感應控制是在交叉口進口道上設置車輛檢測器,交通信號燈配時方案由計算機或智能化信號控制機計算,攀枝花交通信號燈生產(chǎn)廠家,可隨檢測器檢測到的車流信息而隨時改變的一種控制方式。感應控制的基本方式是單個交叉口得感應控制,簡稱單點控制感應控制。單點感應控制隨檢測器設置方式的不同可分為半感應控制和全感應控制。
交通信號燈——控制方法
自行車三輪車轉(zhuǎn)彎前須減速慢行,向后瞭望,伸手示意,**交通信號燈生產(chǎn)廠家,不準突然猛拐。通過陡坡,橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時,LED交通信號燈生產(chǎn)廠家,須下車推行。不準雙手離把,攀扶其它車輛或手中持物。不準牽引車輛或被其它車輛牽引。不準扶身并行,互相追逐或曲折競駛。騎三輪車不準并行。未滿16周歲的人,不準在道路上趕畜力車。未滿12周歲的兒童,不準在道路上騎自行車、三輪車和推、拉人力車。
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