對集裝箱檢驗(yàn)的授權(quán)涉及聯(lián)合國（UN）的相關(guān)要求；國際海事組織（IMO）的SOLAS公約、IMDG ；聯(lián)合國海洋環(huán)境保護(hù)（MEPC）的MAPOL 公約；聯(lián)合國/IMO的CSC，CCC、IPO、MSA、國際鐵路聯(lián)盟的UIC等。其中主要的是CSC 公約、CCC公約、UIC、UN 要求、IMDG等。國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱共有三個系列，十三種規(guī)格。在國際海上集裝箱運(yùn)輸中采用較多的是IAA型（即40英尺）和IC型（即20英尺）兩種。

集裝箱建筑的設(shè)計(jì)和建造在西方發(fā)達(dá)國家已經(jīng)擁有廣闊市場，有著相當(dāng)高的設(shè)計(jì)水平和成熟的建造方式。同時這種建造方式也直

接反映出集裝箱建筑特有的美學(xué)價值，并且衍生為建筑文化，通過名目繁多的集裝箱商業(yè)街、藝術(shù)館、住宅、公共建筑、箱體建

筑DIY網(wǎng)站等等表現(xiàn)形式不斷涌現(xiàn)。集裝箱建筑在西方國家已經(jīng)不僅僅是粗糙和廉價的代名詞，反而成為一種相當(dāng)酷的藝術(shù)門類，

有著非常多的業(yè)主和設(shè)計(jì)師熱愛著這樣的建構(gòu)方式。

集裝箱房屋或成營地彪配

伴隨著現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展，集裝箱房屋建造技術(shù)，材料處理技術(shù)，新材料制造技術(shù)都日臻完善，這在很大程度上為集裝箱的廣泛

使用奠定了現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。在實(shí)際運(yùn)營過程中，與文化、創(chuàng)意、民俗、景觀深度融合呈現(xiàn)出日益品質(zhì)化、多元化、風(fēng)格化的趨勢，外

觀多變、主題不一、應(yīng)用范圍廣泛。

首先，光伏集裝箱價格，從國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定來看，特色可移動度假設(shè)施區(qū)已經(jīng)成為露營地增值的重要構(gòu)成部分。2015 年出臺的《休閑露營地建設(shè)與服

務(wù)規(guī)范》中將特色功能區(qū)和基本功能區(qū)上升到同等重要的地位，指出露營地應(yīng)通過集裝箱住宅區(qū)、木屋度假區(qū)、帳篷休閑區(qū)、娛

樂設(shè)施區(qū)的打造來實(shí)現(xiàn)自駕車營地的特色化和增值化。

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