對集裝箱檢驗的授權涉及聯(lián)合國（UN）的相關要求；國際海事組織（IMO）的SOLAS公約、IMDG ；聯(lián)合國海洋環(huán)境保護（MEPC）的MAPOL 公約；聯(lián)合國/IMO的CSC，CCC、IPO、MSA、國際鐵路聯(lián)盟的UIC等。其中主要的是CSC 公約、CCC公約、UIC、UN 要求、IMDG等。國際標準集裝箱共有三個系列，十三種規(guī)格。在國際海上集裝箱運輸中采用較多的是IAA型（即40英尺）和IC型（即20英尺）兩種。

集裝箱建筑的設計和建造在西方發(fā)達國家已經(jīng)擁有廣闊市場，有著相當高的設計水平和成熟的建造方式。同時這種建造方式也直

接反映出集裝箱建筑特有的美學價值，并且衍生為建筑文化，通過名目繁多的集裝箱商業(yè)街、藝術館、住宅、公共建筑、箱體建

筑DIY網(wǎng)站等等表現(xiàn)形式不斷涌現(xiàn)。集裝箱建筑在西方國家已經(jīng)不僅僅是粗糙和廉價的代名詞，反而成為一種相當酷的藝術門類，

有著非常多的業(yè)主和設計師熱愛著這樣的建構方式。

集裝箱房屋或成營地彪配

伴隨著現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展，集裝箱房屋建造技術，材料處理技術，新材料制造技術都日臻完善，這在很大程度上為集裝箱的廣泛

使用奠定了現(xiàn)實基礎。在實際運營過程中，與文化、創(chuàng)意、民俗、景觀深度融合呈現(xiàn)出日益品質(zhì)化、多元化、風格化的趨勢，外

觀多變、主題不一、應用范圍廣泛。

首先，光伏集裝箱價格，從國家標準規(guī)定來看，特色可移動度假設施區(qū)已經(jīng)成為露營地增值的重要構成部分。2015 年出臺的《休閑露營地建設與服

務規(guī)范》中將特色功能區(qū)和基本功能區(qū)上升到同等重要的地位，指出露營地應通過集裝箱住宅區(qū)、木屋度假區(qū)、帳篷休閑區(qū)、娛

樂設施區(qū)的打造來實現(xiàn)自駕車營地的特色化和增值化。

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