大洋市場(chǎng)部--莫斯科 

國(guó)際性鐵路線貨運(yùn)（InternationalRailwayCombinedTransportation）1、根據(jù)車(chē)皮和集裝箱方式從中國(guó)全國(guó)各地經(jīng)滿洲里/后貝加爾發(fā)往烏克蘭、俄羅斯、愛(ài)沙尼亞、拉托維亞、立陶宛、摩爾多瓦、阿塞拜疆、芬蘭及白俄羅斯等中亞五國(guó)和。2、根據(jù)車(chē)皮和集裝箱方式從中國(guó)全國(guó)各地經(jīng)阿拉山口/多斯特克發(fā)往白俄羅斯、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、吉爾吉斯坦和及阿塞拜疆。3、根據(jù)車(chē)皮和集裝箱方式從中國(guó)全國(guó)各地經(jīng)二連/扎門(mén)烏德發(fā)往蒙古族。4、根據(jù)車(chē)皮和集裝箱方式從中國(guó)全國(guó)各地經(jīng)綏芬河/格羅迭科沃發(fā)往俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)。5、根據(jù)車(chē)皮方式從中國(guó)全國(guó)各地經(jīng)丹東、圖們、集安/新義州、南陽(yáng)市、滿鋪發(fā)往北朝鮮。6、根據(jù)車(chē)皮方式從中國(guó)全國(guó)各地經(jīng)憑祥/同登發(fā)往柬埔寨全國(guó)各地。 

大洋市場(chǎng)部--莫斯科

7、根據(jù)集裝箱方式從中國(guó)全國(guó)各地經(jīng)修真港發(fā)往烏克蘭、白俄羅斯、俄羅斯、阿塞拜疆、立陶宛、愛(ài)沙尼亞、愛(ài)沙尼亞、東歐、中亞五國(guó)和等國(guó)家。8、根據(jù)集裝箱方式歷經(jīng)滿洲里口岸根據(jù)西伯利亞大陸橋發(fā)往意大利、意大利、捷克斯洛伐克、法國(guó)東南部、羅馬尼亞、芬蘭等國(guó)家。9、根據(jù)汽車(chē)運(yùn)輸歷經(jīng)滿洲里、阿拉山口、新疆霍爾果斯發(fā)往烏克蘭、白俄羅斯、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯坦、土庫(kù)曼斯坦、塔吉克斯坦。另外承運(yùn)公司所述國(guó)家的進(jìn)口貨運(yùn)運(yùn)輸、過(guò)境貨物運(yùn)送及出口報(bào)關(guān)、代理商報(bào)關(guān)報(bào)檢、商業(yè)保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)流程。

大洋鐵路運(yùn)輸--莫斯科

多斯特克持續(xù)的惡劣天氣，莫斯科40尺集裝箱火車(chē)運(yùn)輸，哈鐵可能改變中歐班列過(guò)境口岸

進(jìn)入冬季，哈薩克斯坦邊境口岸多斯特克風(fēng)雪天氣增多，哈薩克斯坦鐵路部門(mén)希望中歐之間的西向班列和東向班列（WB&EB）的過(guò)境車(chē)站由多斯特克邊境站改為阿騰科里。

如果天氣持續(xù)不好轉(zhuǎn)，哈薩克斯坦鐵路公司可能會(huì)臨時(shí)宣布暫停途經(jīng)多斯特克和阿拉山口（Dostyk/Alshankou）的作業(yè)。

大洋鐵路運(yùn)輸--莫斯科

大洋物流主營(yíng)班列  成都--沃爾西諾【華南-成都-沃爾西諾】，過(guò)境口岸是滿洲里和霍爾果斯，目前霍爾果斯口岸通暢，班列時(shí)效快，莫斯科大朗車(chē)站國(guó)際鐵路運(yùn)輸，只需9天即可到達(dá)。

2019年12月份的艙位情況是剩余量不多，2020年1月份班列艙位充足。

鐵路運(yùn)輸?shù)蕉砹_斯--莫斯科

廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司又開(kāi)辟了一條全新的中俄一站式鐵路速運(yùn)服務(wù)線路，貨物由營(yíng)口鲅魚(yú)圈口岸起運(yùn)，浙江到莫斯科，目的地為俄羅斯葉卡捷琳堡。這一服務(wù)的優(yōu)勢(shì)在于，莫斯科一帶一路火車(chē)運(yùn)輸，在具有競(jìng)爭(zhēng)力的成本下，使客戶享受到更短的運(yùn)輸時(shí)間

新班列全程無(wú)?？坎⑾硎芨斓耐P(guān)速度，相比于傳統(tǒng)的鐵路運(yùn)輸，在途運(yùn)輸時(shí)間可節(jié)省7-8天。

鐵路運(yùn)輸?shù)蕉砹_斯--莫斯科

和以往鐵路運(yùn)輸中以集裝箱為單位進(jìn)行清關(guān)的模式所不同，該班列將全部貨物作為整體進(jìn)行清關(guān)，所有貨物的相關(guān)清關(guān)文件將提前發(fā)送給經(jīng)常超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的中俄邊境海關(guān)口岸，以獲得充足的提前期。在這種模式下，全程的運(yùn)輸時(shí)間被大幅節(jié)省至9-10天。