減速機內(nèi)部齒輪變位系數(shù)選擇

對與軟齒面（硬度< 350HBS）的齒輪，其主要失效形式是疲勞點蝕，這種齒輪傳動設(shè)計一般是按接觸疲勞強度來進行的，在選擇變位系數(shù)時，減速機供應(yīng)，應(yīng)保證使盡可能大的接觸疲勞強度與疲勞壽命。合理選擇變位系數(shù)的限制條件有：①保證被切齒輪不發(fā)生根切；②保證齒輪傳動的平穩(wěn)性，重合度必須大于1，一般要求大于1.2；③保證齒頂有一定厚度；④一對齒輪嚙合傳動時，如果一輪齒頂?shù)臐u開線與另一輪齒根的過渡曲線接觸，由于過渡曲線不是漸開線，故兩齒廓在接觸點的公法線不能通過固定的節(jié)點，因而引起傳動比的變化，減速機，還可能使兩輪卡住不動，這種“過渡曲線干涉”在選擇變位系數(shù)時，必須避免。

如何正確使用減速機潤滑油。

擺線針輪減速機的使用者應(yīng)注意，減速機的潤滑油品應(yīng)使用N150極壓工業(yè)齒輪油，加潤滑油理應(yīng)加到油位的高度壓或者油表的居中位置。行星減速機更換潤滑油需要固定的更換周期，一般在持續(xù)正常運轉(zhuǎn)220個小時后就需要更換一次質(zhì)量更好的潤滑油，在更換之前還要去掉殘存的雜質(zhì)污物。

對于連續(xù)每日工作10小時以上的減速機理應(yīng)三個月更換一次，對于每天工作時長不超過三個小時的減速機則需要六個月更換一次，若是長期未使用減速機，那么在下次使用之前就需要重新更換潤滑油后再啟動使用。

減速機內(nèi)部齒輪變位系數(shù)選擇

正確合理選擇變位系數(shù)，不但可以湊合中心距，避免齒輪根切，保證滿足同心條件，改善齒輪的傳動性能和提高其承載能力及提高齒輪的使用壽命，還可以有效控制側(cè)隙、溫升與噪聲。在閉式齒輪傳動中，對與硬齒面（硬度> 350HBS）的齒輪，減速機廠，其主要失效形式是齒根疲勞折斷，這種齒輪傳動設(shè)計一般是按彎曲疲勞強度來進行的，在選擇變位系數(shù)時，應(yīng)保證使相嚙合的輪齒具有相等的彎曲強度。

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