尼日利亞海運(yùn)雙清——廣州登凱供應(yīng)鏈非洲海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)

非洲首條中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)鐵路尼日利亞阿卡鐵路試乘由中國(guó)鐵建所屬子公司中國(guó)土木工程集團(tuán)公司承建的尼日利亞鐵路現(xiàn)代化項(xiàng)目標(biāo)段——首都阿布賈至卡杜納鐵路舉行試乘活動(dòng)，來(lái)自中土公司的100多名中尼員工及媒體代表參加活動(dòng)。當(dāng)天的試乘活動(dòng)僅為阿卡鐵路的一部分。乘客們從阿布賈伊都站上車(chē)，一路向北，經(jīng)過(guò)一個(gè)小時(shí)的旅程，在卡杜納州的杰萊站下車(chē)，短暫停留后返回。

本次試乘活動(dòng)列車(chē)運(yùn)行時(shí)速為80公里左右，包括進(jìn)站、購(gòu)票、乘車(chē)、下車(chē)等，全部模擬正式運(yùn)營(yíng)流程。中土公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次試乘的目的主要是讓公司員工進(jìn)一步了解與感受阿卡鐵路項(xiàng)目情況，并為即將開(kāi)始的正式運(yùn)營(yíng)積累經(jīng)驗(yàn)。

記者張保平當(dāng)天也參加了試乘活動(dòng)。他表示，在非洲乘坐中國(guó)火車(chē)，那感覺(jué)真叫爽。列車(chē)車(chē)廂寬敞明亮，有空調(diào)，車(chē)?yán)锏钠聊恢胁シ胖鴦?dòng)畫(huà)片《功夫熊貓》。據(jù)介紹，為了適應(yīng)非洲人塊頭大的特點(diǎn)，這輛中國(guó)制造的5廂列車(chē)前后座位間距還特意做了加寬處理。

尼日利亞海運(yùn)雙清——廣州登凱供應(yīng)鏈非洲海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)

傳音控股：來(lái)自中國(guó)的“本土”“當(dāng)多數(shù)品牌還在進(jìn)行硬件規(guī)格的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，我們?cè)缫寻呀裹c(diǎn)放在消費(fèi)者體驗(yàn)上，這也使得我們的產(chǎn)品能夠獲得當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的喜愛(ài)?！眰饕艨毓捎邢薰靖笨偛冒⒗锓蛘f(shuō)。

靈活的市場(chǎng)戰(zhàn)略

在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，傳音控股啟動(dòng)了多品牌戰(zhàn)略。公司一開(kāi)始只經(jīng)營(yíng)Tecno這一品牌，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，Tecno手機(jī)的平均銷(xiāo)售單價(jià)開(kāi)始下滑。由于不希望破壞Tecno的品牌定位，公司另行推出了Itel品牌，搶占更為低階的市場(chǎng)，贊比亞尼日利亞海運(yùn)，保護(hù)Tecno品牌的市場(chǎng)地位。

在多品牌戰(zhàn)略下，Tecno品牌的“天花板”愈走愈高，開(kāi)始做一些旗艦產(chǎn)品，向市場(chǎng)邁進(jìn)。此外，公司旗下的Infinix品牌定位則更偏向于電子商務(wù)品牌，鎖定時(shí)尚、科技、新潮的消費(fèi)族群。

尼日利亞位于西非東南部，面積92.38萬(wàn)平方公里，是西非大經(jīng)濟(jì)體，南非和埃及之后的非洲第三大經(jīng)濟(jì)體，尼日利亞是我國(guó)在西非的大貿(mào)易伙伴。據(jù)中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，1-9月，中尼雙邊貿(mào)易額100.3億美元，同比增長(zhǎng)27.7%，超出我同期外貿(mào)總體增幅16個(gè)百分點(diǎn)。其中，尼日利亞海運(yùn)代理，我對(duì)尼出口88.6億美元，增長(zhǎng)24.9%；自尼進(jìn)口11.7億美元，增長(zhǎng)53.9%，貿(mào)易順差76.7億美元，同比增長(zhǎng)21.4%。我海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，9月份，尼日利亞繼續(xù)保持我在非第三大貿(mào)易伙伴地位，前兩位分別為南非和安哥拉，同時(shí)繼續(xù)保持我在非洲第二大出口市場(chǎng)地位，位為南非。尼占我與西共體貿(mào)易比重為38.5%，占我與非洲貿(mào)易比重8.0%。尼日利亞現(xiàn)有人口1.58億，已成為世界上人口城市化快的之一，但該國(guó)建筑業(yè)占GDP的比例相當(dāng)小，僅3.2%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)的住房需求，預(yù)計(jì)從2009到2020年間，尼日利亞建筑業(yè)將迎來(lái)一個(gè)更高的增長(zhǎng)速度。尼日利亞大增通訊社消息，尼日利亞海運(yùn)多久，尼日利漾內(nèi)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重視程度加大，未來(lái)幾年內(nèi)，尼日利亞對(duì)水泥、鋼鐵等建材的需求量將大增，尤其是水泥的需求量將由現(xiàn)在的1800萬(wàn)t增至4000萬(wàn)t。尼日利亞本地供應(yīng)量尚不足1/3，導(dǎo)致水泥高價(jià)，嚴(yán)重影響了建筑業(yè)的發(fā)展。中國(guó)的建材行業(yè)產(chǎn)品以其物美價(jià)廉的優(yōu)勢(shì)，加上兩國(guó)的友好貿(mào)易，在尼日利亞有著良好的市場(chǎng)前景。


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