登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1987年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng)，哈科特港和DENCA BONDEDterminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。    

2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲(chǔ)，拖車，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請(qǐng)服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。

走進(jìn)尼日利亞：

尼日利亞（全稱：尼日利亞聯(lián)邦共和國），處于西非東南部的國家，非洲幾內(nèi)亞灣西岸的頂點(diǎn)，鄰國包括西邊的貝寧，北邊的尼日爾，東北方隔乍得湖與乍得接壤一小段國界，東和東南與喀麥隆毗連，南瀕大西洋幾內(nèi)亞灣。

尼日利亞是非洲能源資源大國，是非洲第Y大石油生產(chǎn)和出口大國。截止2014年已探明石油儲(chǔ)量居非洲第二、世界第十；已探明天R氣儲(chǔ)量居非洲D(zhuǎn)一、世界第八；截止2014年已探明具有商業(yè)開采價(jià)值的礦產(chǎn)資源包括天R氣、煤、礬土、鉭鐵礦、黃金、鐵礦石、石灰石、錫、鈮、石墨和鋅等30多種礦藏。盡管這些自然資源有很大的儲(chǔ)量，但該國的采掘工業(yè)還處于初級(jí)階段。

富得流油的國家尼日利亞是非洲D(zhuǎn)的石油生產(chǎn)國和世界第六大石油出口國，也是石油輸出國組織OPEC（歐佩克）成員國之一。石油工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱。石油出口收入占出口總收入的98%，占國家總收入的83%。尼日利亞是非洲D(zhuǎn)一大經(jīng)濟(jì)體。

1992年被國際貨幣J金組織列為低收入國家。1995年起政府對(duì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行整頓，取得一定成效。1998年由于國際市場(chǎng)油價(jià)下跌和國內(nèi)煉油廠停產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)增速減慢。1999年奧巴桑喬上臺(tái)后，積極推行自由化和私有化改革，布基納法日利亞運(yùn)輸，實(shí)施緊縮的貨幣政策，嚴(yán)格限制舉借新債，大力扶持農(nóng)業(yè)，加強(qiáng)石油、天R氣、礦業(yè)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極爭(zhēng)取外資、外援和債W減免。由于國際市場(chǎng)油價(jià)持續(xù)上揚(yáng)這一有利的外部因素，尼經(jīng)濟(jì)形勢(shì)趨于好轉(zhuǎn)。主要制造業(yè)為紡織、車輛裝配、木材加工、水泥、飲料和食品加工，大多集中在拉各斯及其周圍地區(qū)。基礎(chǔ)設(shè)施年久失修，技術(shù)水平較低，多數(shù)工業(yè)制品仍依賴進(jìn)口。農(nóng)業(yè)在國內(nèi)生產(chǎn)總值中占40%。全國70%的勞動(dòng)力從事農(nóng)業(yè)。農(nóng)業(yè)主要產(chǎn)區(qū)集中在北方地區(qū)。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式仍以小農(nóng)經(jīng)濟(jì)為主，糧食不能自給，每年仍需大量進(jìn)口。

尼日利亞旅游資源豐富，如瀑布、海灘、赤道森林等。多數(shù)旅游點(diǎn)管理不善，游客很少。主要旅游景點(diǎn)有：奧遜州的奧索博神樹林，阿達(dá)瑪瓦州的宿庫盧文化遺產(chǎn)，夸拉州的奧烏瀑布，博爾諾州的乍得湖寺院，十字河流州的奧布都大牧場(chǎng)，伊莫州的奧古都湖，翁多州的溫泉和包奇州的楊卡里野S動(dòng)W園。

尼日利亞人愛食用傳統(tǒng)的“五色板”，即用玉米面（黃色）、本薯面（淺黃色）、豆類面（咖啡色）、蔬菜（綠色）、西紅柿（紅色）混合在一起燒制而成的糕狀或湖狀食物。他們喜食粥湯，卡努里人喜食“布拉布斯科”，即用黍米熬的粥，吃時(shí)淋上熟油，香氣誘人；豪薩人喜食“圖活粥”，即有黍米、高梁米、大米合煮，再配以用調(diào)味汁拌好的魚、肉和各種蔬菜。至于湯類，較為普及的是用炸甜瓜干、葫蘆干、西紅柿塊、魚或雞合煮的“埃古西湯”，用肉末和香蕉煨制成的“阿卡拉湯”，尼日利亞運(yùn)輸公司，香而不膩、別具一格。他們對(duì)中國飲食懷有極大的興趣，他們用餐一般習(xí)慣以手抓飯，社交場(chǎng)合也使用刀叉。尼日利亞信奉伊S蘭教的人禁食豬肉和使用豬制品。

尼日利亞SONCAP認(rèn)證方法 - 申請(qǐng)SC的方式有三種：RouteA，偶爾裝運(yùn)一年：出口商的貨物生產(chǎn)后，檢驗(yàn)員將檢查貨物，然后從大件貨物中取樣。測(cè)試通過后，頒發(fā)PC1證書，裝運(yùn)前對(duì)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)督和密封，通過測(cè)試后頒發(fā)SC證書。 RouteB，對(duì)于一年內(nèi)的產(chǎn)品出貨：首先，尼日利亞運(yùn)輸拼箱，出口商申請(qǐng)PC2。申請(qǐng)PC2的程序如下：申請(qǐng)表格;產(chǎn)品信息;有效的測(cè)試報(bào)告;工廠系統(tǒng)審計(jì); PC2有效期為一年。 。貨物生產(chǎn)良好后，工廠應(yīng)申請(qǐng)SC監(jiān)督和設(shè)備。信息完成后，應(yīng)按不低于40％的比例對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，抽樣和監(jiān)督，并簽發(fā)SC證書。 RouteC，天津到尼日利亞運(yùn)輸，適用于一年內(nèi)頻繁發(fā)貨的情況。首先，工廠申請(qǐng)PC3。申請(qǐng)條件如下：工廠經(jīng)過審核合格;有效的測(cè)試報(bào)告;獲得許可證后的有效期為一年。工廠生產(chǎn)貨物后，SC流程如下：信息完成后，貨物以一定的速度進(jìn)行檢查和監(jiān)督，每年不少于兩次。尼日利亞SONCAP認(rèn)證費(fèi)1，證書費(fèi)：包括PC1一次性費(fèi)，PC2一年費(fèi)，PC3一年費(fèi)，每批SC證書費(fèi); 2，審核費(fèi)用：工廠審核費(fèi)用和監(jiān)督，抽樣費(fèi)用3.測(cè)試報(bào)告費(fèi)用：如果您不能提供符合要求的測(cè)試報(bào)告，我們將為您提供測(cè)試報(bào)告服務(wù)，價(jià)格會(huì)因產(chǎn)品類型而異。

廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)的前提，依靠碼頭貨長期操作對(duì)廠房搬遷，投資辦廠物流，項(xiàng)目物流等大件貨物運(yùn)輸，有著豐富經(jīng)驗(yàn)和長期實(shí)操**方案。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司等達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。我們主要做尼日利亞雙清到門，尼日利亞海運(yùn)專線、尼日利亞海運(yùn)、搬遷廠房海運(yùn)出口等等。

出口國掃描瀕臨M絕的出口許可證并向進(jìn)口國的托管部門發(fā)送電子郵件，這是進(jìn)口國清關(guān)的必要程序。暫停掃描和發(fā)送郵件意味著尼日利亞刺猬紫檀的出口已經(jīng)停止。尼日利亞頒發(fā)的許可證已成為廢紙，在中國也不可能進(jìn)行清關(guān)?，F(xiàn)在，在尼日利亞購買了大量許可證的中國木材商人正在遭受這種困境。集裝箱已經(jīng)在海上的貨主現(xiàn)在更加痛苦：如果尼日利亞不發(fā)送電子郵件，這些刺猬在抵達(dá)中國港口后將無法清關(guān)。高滯留費(fèi)和滯留費(fèi)只能在幾個(gè)月后放棄。這些問題迫在眉睫！根據(jù)尼日利亞的Muyou，尼日利亞的林業(yè)和痰管理已在阿布賈舉行會(huì)議，但目前還沒有結(jié)果。

有些港口因海運(yùn)拼箱貨源不足、成本偏高等原因，專做海運(yùn)拼箱的貨代公司對(duì)貨量較少的貨物采取1低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，如1低起算為2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸，即不足2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸，一律按2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸計(jì)價(jià)收費(fèi)。因此對(duì)貨量較小，港口較偏的貨物在成交時(shí)要多考慮到一些這樣的因素，以免日后被動(dòng)。對(duì)于一些航線及港口較偏僻，并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點(diǎn)的拼箱貨物，成交簽約前1好先咨詢，確認(rèn)有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點(diǎn)交貨及相關(guān)費(fèi)用后再簽約。

天津到尼日利亞運(yùn)輸-布基納法日利亞運(yùn)輸-登凱來電咨詢由廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司提供。廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司是從事“東,西非海運(yùn),冷凍柜/OT等特種柜出口,項(xiàng)目工程貨,廠房搬遷”的企業(yè)，公司秉承“誠信經(jīng)營，用心服務(wù)”的理念，為您提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)。歡迎來電咨詢！聯(lián)系人：朱銘琨。