免責貨損。貨物在港口期間發(fā)生的貨損，屬于以下原因的，港口不承擔責任，但港口要證明貨損的原因，也就是說港口有舉證的義務。

　　①不可抗力；

　?、谪浳锉旧淼淖匀恍再|和潛在缺陷；

　?、圬浳镒匀粶p量和合理耗損，中國到泰國，以及作業(yè)委托人確定的重量不準確；

　?、馨b內(nèi)在缺陷或包裝完整，但內(nèi)容不符；

　?、輼擞涘e制、漏制、不清；

　?、拮鳂I(yè)委托人自行照料不當?shù)膿p失，以及證明不屬于港口責任造成的有生動、植物的疾病、、枯萎、減量和易腐貨物的變質。

　?、叻歉劭谪熑卧斐傻膿p失。

陸上貨物運輸保險合同的保險責任之

綜合險的保險責任

　　除了包含上述基本險的保險責任以外，還包括了破碎，中國到泰國出口空運，滲漏造成的貨損、包裝造成的貨損、偷盜和整件提貨不著的損失，雨淋濕損等保險責任：此外，根據(jù)中國人民保險公司1990年5月1日頒行的《囚內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險條款》的規(guī)定，還包括了因鐵路承運人的責任，致使保險貨物滅失，短少、污染、變質，損壞的損失；國內(nèi)陸上貨物運輸保險合同的保險責任，與國內(nèi)水路貨物運輸保險合同相同，按“倉至倉條款”確定起訖期限。

貨物艙面險

什么是艙面貨物險

艙面貨物險為海洋貨物運輸保險特別附加險之一。承保一些體積大、有毒性，有污染或而習慣于裝載在艙面上的貨物。但在承保大五金的艙面險時，對金屬物品往往將生銹除外。加艙面險需另行加費。

艙面貨物險的內(nèi)容

一般來講，保險人確定貨物運輸保險的責任范圍和厘定保險費時，是以艙內(nèi)裝載運輸為基礎的。但有些貨物因體積大或有毒性或有污染性或根據(jù)航運習慣必須裝載于艙面，為對這類貨物的損失提供保險保障，可以加保艙面貨物險。加保該附加險后，保險人除了按基本險責任范圍承險責任外，中國到泰國出口雙清，還要依艙面貨物險對艙面貨物被拋棄或風浪沖擊落水的損失予以賠償。由于艙面貨物處于暴露狀態(tài)，易受損害，所以保險人通常只是在“平安險”的基礎上加保艙面貨物險，中國到泰國出口物流，以免責任過大。[1]而在集裝箱運輸業(yè)務中，裝載艙面的集裝箱貨物視為艙內(nèi)貨物，而不是艙面貨物。

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