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按原料分類 鋼管按制管原料(即鋼種)可分為:碳素管和合金管、不銹鋼管等。 碳素管又可分為一般碳素鋼管和碳素結(jié)構(gòu)管。 合金管又可分為:低合金管、合金結(jié)構(gòu)管、高合金管、高強度管。軸承管、耐熱耐酸不銹管、精細合金(如可伐合金)管以及高溫合金管等。
按銜接方法分類 鋼管按管端聯(lián)接方法可分為:車絲管和光管。 車絲管又分為:一般車絲管和管端加厚車絲管。 加厚車絲管還可分為:外加厚(帶外螺紋)、內(nèi)加厚(帶內(nèi)螺紋)和表里加厚(帶表里螺紋)等地車絲管。 車絲管若按螺紋型式也可分為:一般圓柱或圓錐螺紋和特別螺紋等地車絲管。
鋼管基體與熔池發(fā)生了混沌的物理化學反應,形成了耐蝕性強的鋅-鐵合金層。合金層由純鋅層和鋼管基體組成。因此,它具有很強的耐蝕性。所述鍍鋅層被電鍍,鍍鋅管廠家,所述鋅層與所述鋼管基板分離。鋅層薄,鋅層附著在鋼管基體上,鍍鋅管定做,容易脫落。因此,其耐蝕性較差。禁止在新住宅中使用冷鍍鋅鋼管作為供水管道。前提是要打磨:必須把焊接處的鍍鋅層打磨掉,鍍鋅管哪家好,否則會產(chǎn)生氣泡、、假焊等。還會使焊縫變脆,剛性下降。
鍍鋅管下游:消防管道/基建、鋼構(gòu)為主
鍍鋅圓管主要用做消防管道等市政項目,鍍鋅方管主要用于大型鋼結(jié)構(gòu)等。這些都于基建掛鉤,作為穩(wěn)定經(jīng)濟增長的主要手段,今年基建被多次提起,4月初召開的一季度財政收支情況新聞發(fā)布會透露,近期擬再提前下達1萬億元地方政府專項額度,長春鍍鋅管,進一步撬動基建投資。同時近期正在召開的兩會中,也明確提出基建投資將作為重點投資對象。加上前期大熱的新基建都驅(qū)動,未來在“赤字率提升 專項債擴容 特別發(fā)行”合力之下,2020年基建投資增速有望達到10%-15%。基建有序增長預示鍍鋅管鋼管需求前景良好。
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