維持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂，急減速時相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時齒輪或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。

異響在發(fā)動機急加速時出現(xiàn)，維持高速運轉(zhuǎn)時聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。

先導(dǎo)系統(tǒng)異響

1、先導(dǎo)泵異響

齒輪磨損后間隙變大，建議檢查先導(dǎo)壓力是否正常。

2、先導(dǎo)油管異響

P3泵齒輪磨損后，由于供油的量不足造成振動和異響。

安全鎖定桿異響

可能的原因是先導(dǎo)手柄的油管連接位置的濾芯有堵塞的情況，所以發(fā)出聲音，堵塞造成了先導(dǎo)油壓力不足，影響多路閥芯開啟程度，從而導(dǎo)致動作變慢。

液壓泵異響

首先檢查主壓力情況，聯(lián)系**人員做液壓泵的性能測試。

確認液壓泵兩根輸出油管是否有嚴(yán)重抖動的現(xiàn)象。

油管抖動應(yīng)注意

a、油管抖動是否是因壓力變化大，不穩(wěn)定引起的。

b、先導(dǎo)濾芯有堵塞的現(xiàn)象，應(yīng)經(jīng)常清洗，以防堵塞。

c、檢查安全電磁閥開關(guān)是否切換異常。

在發(fā)動機的油溫和水溫同時過高的情況下，如果油、水?dāng)?shù)量足夠或欠缺不多，應(yīng)先降油溫、后降水溫，旋挖機維修廠，理由如下：

1.油溫過高對發(fā)動機危害大

2.降油溫可減緩水溫升高的速度

3.先降水溫對發(fā)動機主軸油道油壓的建立影響極大

4.油溫是影響油壓的主要因素之一

旋挖鉆機發(fā)動機降油溫通常采用“降負荷，三一旋挖機維修，低轉(zhuǎn)速”的方法。這時，湖北旋挖機維修，冷卻液雖然在高溫零件處熱交換的時間長，但水流速度減緩了，延長了散熱時間。

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