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自卸車前頂液壓油缸包括缸體、缸蓋、活塞、活塞桿，缸蓋與缸體頂端連接，活塞設置在缸體內(nèi)，榆林油缸，活塞桿一端與活塞配合另一端突出缸蓋中部的通孔延伸至缸蓋頂部外側，缸體內(nèi)壁鄰近回油孔位置設有向外并向回油口所在水平面傾斜的回油空間，翻斗車液壓缸油缸，活塞包括與活塞桿連接的金屬活塞及設置在金屬活塞外與缸體內(nèi)壁配合的塑料閥套，塑料閥套外壁向內(nèi)凹陷設有用于裝配活塞油封的活塞油封槽。

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自卸車液壓油缸用于液壓傳動系統(tǒng)中作中間介質(zhì)，起傳遞和轉換能量的作用，同時還起著自卸車液壓油缸內(nèi)各部間件的潤滑、防腐蝕、冷卻、沖洗等作用。其主要性能有：

　　1、合適的粘度，良好的粘溫特性：

　　粘度是選擇液壓油時首先考慮的因素，在相同的工作壓力下，粘度過高，液壓部件運動阻力增加，升溫加快液壓泵的自吸能力下降，卡車翻斗車油缸，管道壓力降和功率損失增大；若粘度過低，會增加液壓泵的容積損失，元件內(nèi)泄漏增大，并使滑動部件油膜變薄，支承能力下降。