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防銹漆涂刷是家居裝修的一項重要的油漆工程,它的涂刷的質(zhì)量好壞對于物品的防銹保護(hù)尤為重要,因而在裝修時一定要將防銹漆涂刷好。想要更好的完成防銹漆的圖說就需要對防銹漆的使用有個清楚的了解。那么防銹漆的使用方法有哪些呢?
1、防銹漆施工可以采用涂刷和噴涂的施工方法,在涂裝前應(yīng)該先將漆料配好比例后攪拌均勻,若是漆的粘度偏高就需要加入適量的清水,加水量不宜超過10%且應(yīng)邊添加邊攪拌以保證漆液均勻。
2、涂裝前需將工件表面的灰砂和焊渣、油污以及浮銹及舊漆皮清除干凈。施工時保持通風(fēng)且不得在環(huán)境溫度低于5℃或濕度大于70%的狀況下施工。
3、漆膜可自干也可以低溫烘干,車間底漆廠家,自干時的度不低5℃或濕度不大于70%;烘干時,流平時間不少15min,烘烤溫度不低60℃,烘烤時間不少25min。涂裝第二遍時的首遍應(yīng)干透,兩遍至少間隔24個時辰。
4、嚴(yán)禁與其它涂料及有機容劑混合。施工結(jié)束,所用器具應(yīng)立即用清水沖洗,以防干固。剩余漆應(yīng)密閉保存,若有干1皮影響使用,可在使用前用100目絲網(wǎng)過濾。
1、在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用
目前開發(fā)應(yīng)用的水性航空涂料主要有兩種:水性環(huán)氧和水性聚氨酯, 水性環(huán)氧以底漆為主,對各種基材都有良好的附著力,耐化學(xué)介質(zhì)和容劑油、耐腐蝕等性能優(yōu)異;水性環(huán)氧底漆和水性聚氨酯面漆配套涂層系統(tǒng)多用于飛機內(nèi)艙和內(nèi)部結(jié)構(gòu)件、及地面支持設(shè)備的涂裝;當(dāng)用于飛機外部時,如飛機蒙皮的涂料,綠色化、水性化也是重點發(fā)展方向。如美國的波音、法國空客等公司的飛機上廣泛使用了不含重金屬的高固體份航空涂料和水基涂料。
2、在工程機械領(lǐng)域的應(yīng)用
工程機械包括挖掘機械、鏟土運輸機械、工程起重機械、路面機械、樁工程機械、工業(yè)搬運機械等。隨著中國制造業(yè)的崛起, 市場競爭日趨激烈,工程機械產(chǎn)品競爭已經(jīng)從原來的性能、可靠性方面擴展到產(chǎn)品外觀性能的競爭, 各主流制造商越來越注重產(chǎn)品的“精細(xì)化”和外觀裝飾性能。為了保護(hù)環(huán)境,船用車間底漆,改善涂裝人員的工作條件, 工程機械涂裝應(yīng)用水性工業(yè)漆勢在必行。
3、在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
在相關(guān)法規(guī)的驅(qū)動下, 汽車廠為環(huán)保達(dá)標(biāo),蕪湖車間底漆, 在三涂層體系的涂裝工藝中, 開始使用水性中涂、水性底色漆、雙組分罩光清漆等新材料、新工藝??梢詫OC的排放降低到≤40 g /m3 ,達(dá)到國際清潔生產(chǎn)先進(jìn)水平。
蕪湖永格小編告訴大家選購工業(yè)漆的幾種技術(shù)指標(biāo)
1、附著力:附著力是水性工業(yè)漆與基材密著程度的重要表征,也是產(chǎn)品長期使用過程中水性工業(yè)漆是否會掉落的表征指標(biāo)。
2、耐沖擊性:也是表征漆膜柔韌性的一項重要指標(biāo)。該指標(biāo)對水性工業(yè)漆意義特別明顯,抗沖性越好,則漆膜越不容易在撞擊條件下出現(xiàn)發(fā)白、離層現(xiàn)象。
3、粘度指標(biāo):粘度隨溫度變化而會有較大的變化幅度 ,因此有時冬季粘度差異較大,這并非水性工業(yè)漆質(zhì)量不穩(wěn)定,這點往往是一些制造商對水性工業(yè)漆的一個誤區(qū)。
4、翹曲性:是表征漆膜柔韌性的一項重要指標(biāo)。漆膜柔韌性是家具在長期使用過程中不致龜裂、剝離的表征指標(biāo)。
5、不揮發(fā)性含量指標(biāo):也叫固含量、此指標(biāo)是評價水性工業(yè)漆所含有效成份的指標(biāo)。目前中有一種認(rèn)識誤區(qū),認(rèn)為水性工業(yè)漆粘度越高、能兌天那水越多越劃算,而不去考慮水性工業(yè)漆的有效成份。實際上,水性工業(yè)漆中勾兌的天那水終全部都會揮發(fā)到空氣中,而不會留存在工件表面,勾兌的天那水越多,實際上浪費越大,并且嚴(yán)重影響環(huán)境。
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