減速器的構(gòu)造：

減速器主要由傳動(dòng)零件（齒輪或蝸桿等） 、軸、軸承、箱體及其附件所組成?，F(xiàn)簡(jiǎn)要介紹一下減速器的構(gòu)造。

齒輪、軸及軸承組合

小齒輪與高速軸制成一體，即采用齒輪軸結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑和軸的直徑相差不大的場(chǎng)合。大齒輪裝配在低速軸上， 利用平鍵作周向固定。 軸上零件利用軸肩、 軸套和軸承蓋作軸向固定。 由于齒輪嚙合時(shí)有軸向分力，故兩軸均采用一對(duì)圓錐滾子軸承支承，承受徑向載荷和軸向載荷的復(fù)合作用。軸承采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，為防止齒輪嚙合的熱油直接進(jìn)入軸承，在軸承與小齒輪之間，位于軸承座孔的箱體內(nèi)壁處設(shè)有檔油環(huán)。為防止在軸外伸段與軸承透蓋接合處箱內(nèi)潤(rùn)滑劑漏失以及外界灰塵、異物進(jìn)入箱內(nèi)，在軸承透蓋中裝有密封元件。

我國(guó)減速機(jī)行業(yè)未來(lái)發(fā)展前景如何？

近年來(lái)，蝸輪蝸桿減速機(jī)，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展相當(dāng)迅速。2005-2013年行業(yè)實(shí)現(xiàn)了年均15%以上的速度增長(zhǎng)。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)減速機(jī)行業(yè)重點(diǎn)骨干企業(yè)的產(chǎn)品品種、規(guī)格及參數(shù)覆蓋范圍在不斷擴(kuò)展，產(chǎn)品質(zhì)量已達(dá)到國(guó)外先進(jìn)工業(yè)國(guó)家同類產(chǎn)品水平，完全可承擔(dān)起為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)提供傳動(dòng)裝置配套的重任，部分產(chǎn)品還出口至歐美及東南亞地區(qū)。江蘇省、浙江省的減速機(jī)民營(yíng)企業(yè)發(fā)展速度很快，已經(jīng)成為行業(yè)中的一支生力軍。此外，佛山減速機(jī)，山東省淄博地區(qū)的減速機(jī)廠家也很多。一些發(fā)展速度較快的民營(yíng)企業(yè)，在完成了原始積累后，不斷發(fā)展壯大。他們緊跟市場(chǎng)變化，及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求也在不斷提高。為了增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，他們加大購(gòu)置檢測(cè)設(shè)備、實(shí)驗(yàn)設(shè)備以及擴(kuò)大廠房的資金投入，加工能力及技術(shù)水平提高很快，同時(shí)還重視人才的培養(yǎng)與引進(jìn)，企業(yè)已開(kāi)始向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。

起重運(yùn)輸設(shè)備對(duì)減速機(jī)的需求特點(diǎn)

1、起重運(yùn)輸設(shè)備用減速機(jī)類型

目前應(yīng)用蕞廣泛的的起重運(yùn)輸設(shè)備用減速機(jī)是QJ系列減速機(jī)。

QJ系列減速機(jī)適用于起重機(jī)各運(yùn)行機(jī)構(gòu)，也廣泛用于運(yùn)輸，冶金，礦山，化工，減速機(jī)價(jià)格，輕工等各種機(jī)械設(shè)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中。

2、起重運(yùn)輸設(shè)備用減速機(jī)特點(diǎn)

1)承載能力高。

齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工，行星齒輪減速機(jī)，承載能力比調(diào)質(zhì)滾齒的軟齒面和中硬齒面齒輪減速器有大幅度提高。

2)體積小、重量輕。

與軟齒面和中硬齒面減速器相比．相同承載能力減速器可降低2-4個(gè)相當(dāng)機(jī)座號(hào)。

3)效率髙、噪聲低、振動(dòng)小。

采用磨齒加工提高了精度等級(jí)，齒輪又進(jìn)行了修緣，振動(dòng)和噪聲顯著降低。

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