壓縮機(jī)（compressor），輸送氣體和提高氣體壓力的一種從動(dòng)的流體機(jī)械。是制冷系統(tǒng)的心臟，即墨中央空調(diào)回收銷售，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過(guò)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)壓縮→冷凝→膨脹→蒸發(fā) ( 吸熱 ) 的制冷循環(huán)。在制冷系統(tǒng)中，壓縮機(jī)是用來(lái)提高氣體壓力和輸送氣體的機(jī)械。從能量方面分析，壓縮機(jī)是將動(dòng)力能轉(zhuǎn)換為壓力能的設(shè)備。

壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，難免會(huì)出現(xiàn)故障。以下就壓縮機(jī)常見(jiàn)故障及其發(fā)生原因及注意事項(xiàng)進(jìn)行了分析。

總結(jié)維修經(jīng)驗(yàn)

以上從制冷系統(tǒng)運(yùn)行原理及壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)方面分析了壓縮機(jī)常見(jiàn)的故障及產(chǎn)生的原因。壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)中的重要機(jī)械設(shè)備，對(duì)其故障一定要及時(shí)排除，以免造成系統(tǒng)破壞。

[1] 匡奕珍主編. 制冷壓縮機(jī). 北京：中國(guó)商業(yè)出版社，2001

[2] 中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)設(shè)備與維修工程分會(huì)主編.壓縮機(jī)維修問(wèn)答. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，中央空調(diào)回收，2010

[3] 繆道平、吳業(yè)正主編.制冷壓縮機(jī). 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2001

壓縮機(jī)吸氣溫度是指從壓縮機(jī)吸氣截止閥前面的溫度計(jì)讀出的制冷劑溫度。為了保證壓縮機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，防止產(chǎn)生液擊現(xiàn)象，要求吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高一點(diǎn)，即應(yīng)具有一定的過(guò)熱度。過(guò)熱度的大小可通過(guò)調(diào)節(jié)膨脹閥開(kāi)啟度來(lái)實(shí)現(xiàn)。

應(yīng)避免吸氣溫度過(guò)高或過(guò)低。吸氣溫度過(guò)高，即過(guò)熱度過(guò)大，即墨中央空調(diào)回收公司，將導(dǎo)致壓縮機(jī)排氣溫度升高。吸氣溫度過(guò)低，城陽(yáng)中央空調(diào)回收公司，則說(shuō)明制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)不完全，既降低了蒸發(fā)器換熱效率，濕蒸汽的吸入又會(huì)形成壓縮機(jī)液擊。吸氣溫度正常情況下應(yīng)比蒸發(fā)溫度高5一10℃［1］。

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