什么是選擇卸貨港交付貨物

選擇卸貨港交付貨物是指由于貿(mào)易的原因，貨物在托運時，托運人尚不能確定具體的卸貨港，要求在預(yù)先的兩個或兩個以上的卸貨港中進行選擇，待船開后再選定。這種交付方式會使貨物的積載難度增加，甚至?xí)斐膳撊莸睦速M。在這種情況下，提單上的卸貨欄內(nèi)須寫明兩個或兩個以上將被選擇的卸貨港的名稱(如Option Osaka/MOJI)，并且終的卸貨港應(yīng)在提單中寫明的港口中選擇。由于選港貨(option cargo)會給班輪公司的艙位安排、積載工作帶來一定的困難，因此，將被收取一定的附加費。這項附加費被稱為選擇卸貨港附加費

貨物編號的功能

　貨物編號在管理上具有若干功能：

　　(1)增加貨物資料的正確性；

　　(2)提高貨物活動的工作效率；

　　(3)可以利用計算機進行整理分析；

　　(4)可以節(jié)省人力、減少開支、降低成本；

　　(5)便于揀選及送貨；

　　(6)可提供儲存或揀取貨物的查對；

　　(7)削減存貨：因為有了統(tǒng)一編號，中國到馬來西亞出口貨代，可以防止重復(fù)訂購相同的貨物；

　　(8)可考慮作業(yè)的優(yōu)先性，并達到貨物先進先出的目的。

散裝貨物的運費計

運費是根據(jù)班輪公司的運價表計算的。目前，各國船公司所制定的運價表，其格式不完全一樣，但其基本內(nèi)容是比較接近的。

　　船公司的價格表，中國到馬來西亞出口，一般根據(jù)商品的不同種類和性質(zhì)，以及裝載和保管的難易，而劃分為若干個等級。在同一航線內(nèi)，由于商品的等級不同，中國到馬來西亞出口貨運，船公司收取的基本費率是不同的。因此，商品的等級與運費的高低有很大關(guān)系。

　　其次，運費的計算標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同，例如重貨一般按重量噸計收運費，輕拋貨按尺碼噸級計收，有些價值高的商品按FOB貨值的一定百分比計收，有的商品按混合辦法計收，例如先按重量噸或尺碼噸計收，然后再加若干從價運費

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