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硅烷表面處理劑可采用以下兩種方法對(duì)金屬表面改性:
(1) 浸漬硅烷化法
通過(guò)有機(jī)硅烷的特殊結(jié)構(gòu),金屬工件經(jīng)硅烷處理后,硅烷偶聯(lián)劑表面會(huì)吸附一層類似于磷化晶體的三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的超薄有機(jī)納米膜(50~500nm),同時(shí)在界面形成結(jié)合力很強(qiáng)的Si-O-Me共價(jià)鍵(其中Me為金屬),硅烷偶聯(lián)劑可將金屬表面和涂層偶合,具有很好的附著力。
工藝流程:
脫脂→水洗→壓縮空氣吹干金屬表面→浸漬于硅烷溶液中→晾干
(2) 電沉積硅烷化法
優(yōu)化硅烷化金屬表面處理技術(shù),根據(jù)電沉積理論,陰極電位下金屬表面發(fā)生O2或H2O的去極化生成OH-,硅烷偶聯(lián)劑kh570,而OH-的生成促進(jìn)了硅醇間的縮合反應(yīng),硅烷偶聯(lián)劑kh540,有利于硅烷膜的形成。
工藝流程:
脫脂→水洗→壓縮空氣吹干金屬表面→硅烷溶液電沉積→ 晾干
由此可見,硅烷化處理可省去表調(diào)及磷化前后的水洗工序,處理時(shí)間大大縮短,硅烷偶聯(lián)劑報(bào)價(jià),減少了污水處理量。
硅烷特殊注意事項(xiàng)(僅供參考):
1、硅烷偶聯(lián)劑系統(tǒng)溫度不可低于-170℉ (-112℃),否則可能會(huì)吸入空氣形成爆性混合物。
2、不要讓硅烷與重金屬鹵化物或鹵素接觸,硅烷與它們劇烈反應(yīng)。應(yīng)仔細(xì)吹掃系統(tǒng),以防殘留有脫脂劑,其中所含的鹵素或其他含氯的碳?xì)浠衔铩?/p>
3、用二至三倍的工作壓力對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行加壓檢漏,盡量使用氦氣。此外,還應(yīng)建立和執(zhí)行常規(guī)的檢漏制度。
4、系統(tǒng)檢漏或因其他原因打開之后,應(yīng)使用抽真空或惰性氣體吹掃的方法將系統(tǒng)中的空氣吹掃干凈。在打開任何裝有硅烷的系統(tǒng)之前必須用惰性氣體吹掃系統(tǒng)。如果系統(tǒng)中的任何部分有死角或可能殘留硅烷的地方,必須抽真空循環(huán)吹掃。
5、應(yīng)將硅烷排放到一個(gè)專門處理它的地方,盡量是將它燃燒掉。即使硅烷濃度較低也十分危險(xiǎn),不能暴露在空氣中。硅烷在被惰性氣體稀釋成不可燃的氣體后也可以排空。
6、應(yīng)按照美國(guó)壓縮氣體協(xié)會(huì)的要求儲(chǔ)存和使用壓縮氣體。當(dāng)?shù)乜赡軐?duì)硅烷偶聯(lián)劑儲(chǔ)存和使用氣體要求有特殊的設(shè)備規(guī)定。
汽車彩色底漆外要加一道清漆。這道清漆會(huì)受到來(lái)自環(huán)境的損害(如酸雨、紫外線降解、高相對(duì)濕度和高溫),南京硅烷偶聯(lián)劑,涂料表面還要遭受馬路上的砂石沖擊和研磨劑的刮擦傷。通常,硬漆膜的抗刮傷性好;但交聯(lián)度高,導(dǎo)致漆膜變脆,使其抗砂石和受熱沖擊性差。軟的漆膜則相反,不易受砂石或熱沖擊而開裂,但抗劃傷性、防水斑和酸蝕性減弱。由此,人們想到了在低交聯(lián)度的清漆中加入用硅烷偶聯(lián)劑表面處理的膠體二氧化硅,這種表面有反應(yīng)性的微??梢蕴岣咔迤岬目箘潅?。但另一個(gè)問(wèn)題又出現(xiàn)了,涂料中的殘余活性基團(tuán)如Si-OH、Si-OR在后期的大氣老化過(guò)程中會(huì)慢慢地發(fā)生交聯(lián)反應(yīng),從而也會(huì)使漆膜變脆導(dǎo)致開裂。為此加入活性基團(tuán)少的線性結(jié)構(gòu)的硅氧烷,既可避免漆膜變脆,又能獲得如同加入膠體二氧化硅一樣的好處。
為了適應(yīng)環(huán)保需要,道康寧硅烷偶聯(lián)劑正在通過(guò)研發(fā)有機(jī)硅類抗摩擦降噪音的汽車涂料,以解決汽車在日常使用過(guò)程所出現(xiàn)的噪音和摩擦聲。
采用 γ-甲酰氧丙基氧硅烷(KH 570)與甲酸酯類單體、酸及其酯類單體等共聚合成的有機(jī)硅改性高固體分羥基酸樹脂具有減少污染、降低VOC、減少工序等優(yōu)點(diǎn),硅烷偶聯(lián)劑是目前綠色汽車涂料的主要品種之一。由于KH 570的活性與酸酯相近,因此易于共聚。將硅烷中鍵能大、表面能低的Si-O鍵引入,是改性酸樹脂的主要手段。用該樹脂制備的汽車涂料具有較高的鉛筆硬度、附著力好、耐沖擊性、耐酸性和耐堿性俱佳。隨著KH 570含量的增加,這些性能逐漸增強(qiáng);同時(shí)水接觸角增加,表明KH 570與高固體質(zhì)量分?jǐn)?shù)樹脂形成的網(wǎng)狀交聯(lián)結(jié)構(gòu)使涂膜表面疏水性逐漸增加。
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