到白俄羅斯鐵路運(yùn)輸--冷藏箱運(yùn)輸

中歐班列(CHINARAILWAYExpress，縮寫CRexpress)是由中國鐵路總公司組織，按照固定車次、線路、班期和全程運(yùn)行時(shí)刻開行，運(yùn)行于中國與歐洲以及"一帶一路"沿線國家間的集裝箱等鐵路國際聯(lián)運(yùn)列車廣州大洋，是深化我國與沿線國家經(jīng)貿(mào)合作的重要載體和推進(jìn)"一帶一路"建設(shè)的重要抓手。

到白俄羅斯鐵路運(yùn)輸--冷藏箱運(yùn)輸

目前，依托西伯利亞大陸橋和新亞歐大陸橋，已初步形成西中東三條中歐班列運(yùn)輸通道。自2011年開行以來，中歐班列發(fā)展勢頭迅猛，輻射范圍快速擴(kuò)大，貨物品類逐步拓展，開行質(zhì)量大幅提高。截至2016年6月底，中歐班列累計(jì)開行1881列廣州大洋，其中回程502列，國內(nèi)始發(fā)城市16個(gè)，冷藏箱運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)多少，境外到達(dá)城市12個(gè)，運(yùn)行線達(dá)到39條，廣州大洋實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易總額約170億美元。

中歐班列白俄羅斯明斯克冷藏箱運(yùn)輸

白俄羅斯鐵路部門從中國發(fā)往歐洲并途經(jīng)白俄羅斯的鐵路貨運(yùn)集裝箱達(dá)到2.87萬件，比去年同期增長了107.8%。目前，中車大同公司出口白俄羅斯的電力機(jī)車是該國鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獱恳齽?dòng)力，也是目前我國在境外一款直接牽引中歐班列的鐵路機(jī)車。廣州／長沙——莫斯科班列，每周五和周六；（整柜和拼箱業(yè)務(wù)）廣州／長沙——明斯克班列，中山到冷藏箱運(yùn)輸，每周三列發(fā)車；廣州——?dú)W洲班列波蘭，德國，布達(dá)佩斯；每周一和周六；（整柜和拼箱業(yè)務(wù)）廣州——中亞阿拉木圖班列

中歐班列白俄羅斯明斯克冷藏箱運(yùn)輸

作為中歐班列的開拓者，公司始終專注于亞歐之間的集裝箱鐵路運(yùn)輸，冷藏箱運(yùn)輸大概價(jià)格，迄今公司已陸續(xù)開通俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、斯洛伐克、德國等往返多條直達(dá)精品班列及項(xiàng)目定制班列。營的鐵路產(chǎn)品涵蓋快速貨物班列、普通貨物班列、鐵路集裝箱，鐵路運(yùn)輸服務(wù)線路擴(kuò)展至云南、新疆、西藏、四川、山西、內(nèi)蒙、海南、湖南、福建、陜西、青海、北京、上海、重慶，在上述地區(qū)省會(huì)城市及主要城市設(shè)有分支機(jī)構(gòu)或辦事處，合作配送車輛1000多輛。

白俄羅斯鐵路運(yùn)輸--冷藏箱運(yùn)輸

搭載貨值約2000萬元日用小商品的“成都-明斯克”市場采購貿(mào)易方式專列從成都出發(fā)，由阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦等多個(gè)國家，全程運(yùn)行8500公里，預(yù)計(jì)將于18天之后抵達(dá)白俄羅斯首都明斯克。開行了去往白俄羅斯明斯克的中歐班列。相對傳統(tǒng)運(yùn)輸節(jié)約時(shí)間30天以上，而且實(shí)現(xiàn)每周開行一趟，深受廣大貨主青睞。

白俄羅斯鐵路運(yùn)輸--冷藏箱運(yùn)輸

白俄羅斯是蘇聯(lián)時(shí)代的斯拉夫三國之一，從種族上說，白俄羅斯人是東斯拉夫人，血統(tǒng)比俄羅斯和烏克蘭都要純正，冷藏箱運(yùn)輸拼箱運(yùn)輸，這個(gè)“白”字就含有“純正”之意。在白俄羅斯，白俄羅斯族是的主體民族，并有自己獨(dú)特的語言白俄羅斯語。“成都-明斯克”市場采購貿(mào)易專列的開行，大大縮短了貨物出口時(shí)間，節(jié)約了貿(mào)易成本，有力推動(dòng)了中歐班列的提質(zhì)增效，搭建起中東歐地區(qū)與中國西部地區(qū)國際貿(mào)易的新橋梁。