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淺談同步帶輪應用中的幾個重要問題
結(jié)合理論分析及實踐研究,同步帶傳動應用中以下幾個問題應引起重視:
1、帶輪使用壽命及齒形精度對同步帶傳動有重要影響。超過使用壽命,齒廓形狀變化,帶齒與帶輪輪齒不能正確嚙合,則會造成同步齒形帶在短期內(nèi)失效。
2、帶輪的材質(zhì)、齒面硬度等對傳動質(zhì)量有重要影響。帶輪常見的失效形式是齒面磨損和點蝕,因此帶輪齒面應有足夠的耐磨性和接觸強度。研究表明,一般帶輪材料可選用中碳鋼或中碳合金結(jié)構(gòu)鋼,例如45#,40Cr,35SiMn等,進行正火或調(diào)質(zhì)處理,PU同步帶,使齒面硬度為200至260 HB。較高的強度和表面硬度,良好的韌性,方可滿足工程實際需要,因硬度適中,開口同步帶,故可在熱處理以后精切齒廓。
3、同步齒形帶傳動中,為避免同步帶從帶輪一側(cè)滑脫,帶輪必須有擋盤,擋盤應比帶的背面高出1至2毫米,并有約為5度的傾角。
4、當帶輪轉(zhuǎn)速大于極限轉(zhuǎn)速時,必須進行動平衡,小于極限轉(zhuǎn)速時,只需作靜平衡,經(jīng)平衡檢測后,帶輪的殘余不平衡量應不大于允許值。
5、帶輪安裝發(fā)生偏斜,則帶側(cè)面緊壓在擋盤上,造成帶側(cè)面磨損加劇。因此,安裝時必須注意帶輪軸線的平行度,使各帶輪的傳動中心平面位于同一平面內(nèi)。
6、帶過載或預緊力過大時將導致齒距差,雙面同步帶,從而產(chǎn)生嚙合干涉與齒面磨損,過載時,承載能力大為下降。因此,同步齒形帶應用中一定要防止過載,并選擇合適的預緊力。
同步帶有梯形齒同步帶和圓弧齒同步帶兩大類,設計也分為梯形齒同步帶設計和圓弧齒同步帶兩種。
大帶輪齒數(shù)按 Z2=iZ1計算后圓整。
4. 2 確定帶輪直徑帶輪節(jié)圓直徑 d1、d2和帶輪外徑 da1、da2 ,按相應齒數(shù) Z1、Z2可得。
【查看各種同步帶輪參數(shù)計算公式】
5選擇帶的節(jié)線長度 LP和確定實際中心距 a。
5. 1 計算帶的初定節(jié)線長度 L0
L0=2a0 1.57(d2 d1) (d2 –d1)2 /4a0 mm………………………( 3)
式中:a0——初定中心距,mm,廣東同步帶,由設計任務給定。
5. 2 選擇帶的標準節(jié)線長度 LP
LP根據(jù) L0從同步帶現(xiàn)有模具表中查詢
5. 3確定實際中心距 a
中心距近似計算公式為:
…………………………(4)
M=4LP–6.28(d2 d1) mm…………………………………( 5)
中心距計算公式見同步帶節(jié)線長計算【參考同步帶節(jié)線長計算網(wǎng)頁】
6 確定中心距調(diào)整下限 I和調(diào)整上限 S
中心距范圍為: (a—I)~(a S) mm。I和 S值見表 4。
表 4 中心距安裝量I 和調(diào)整量S
中心距近似計算公式為:
…………………………(4)
M=4LP–6.28(d2 d1) mm…………………………………( 5)
中心距確計算公式見同步帶節(jié)線長計算【參考同步帶節(jié)線長計算網(wǎng)頁】
6 確定中心距調(diào)整下限 I和調(diào)整上限 S
中心距范圍為: (a—I)~(a S) mm。I和 S值見表 4。
表 4 中心距安裝量I 和調(diào)整量S
摘 要:對同步帶傳動技術(shù)的種類、 特點及研究現(xiàn)狀進行了綜述 ,介紹了幾種新型帶的傳動技術(shù) ,探討使用同步帶應注意的問題 ,提出帶傳動技術(shù)的重點研究方向。
關(guān)鍵詞:摩擦帶傳動;嚙合帶傳動;新型摩擦帶;技術(shù)研究
帶傳動是重要的機械傳動形式之一。具有以下
優(yōu)點: ① 彈性和撓性、 可吸收振動、 緩和沖擊; ②傳動平穩(wěn)、 噪聲小; ③ 過載時傳動帶與帶輪間可發(fā)生相對滑動 ,起到保護作用; ④ 適用于中心距較大的場合; ⑤結(jié)構(gòu)簡單 ,制造、 安裝、 維護方便。在機械設備 ,特別是汽車工業(yè)、 家用電器和辦公機械及各種新型機械裝備中普遍使用。
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