整車運(yùn)輸也可以有新玩法？

2016年我國公路運(yùn)輸總費(fèi)用大約6萬億元，整車運(yùn)輸占了3.7萬億元，在所有細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)占比Z大，而在整車運(yùn)輸中臨時(shí)用車又占了約1萬億元，可見其市場之大。相對來說，大件物流信息，臨時(shí)用車才是對“互聯(lián)網(wǎng) 物流”企業(yè)的一次考驗(yàn)。在傳統(tǒng)的渠道中，搬運(yùn)大件物流，供應(yīng)商（貨主）會選擇簡單原始的方式解決臨時(shí)用車的需求，云浮大件物流，主要通過打電話；微信群發(fā)消息；地方信息網(wǎng)站；物流市場等幾種方式，但這些原始方式不僅降低了效率，還不能馬上解決相應(yīng)的需求，導(dǎo)致詢價(jià)場景分散，能觸達(dá)到的運(yùn)力有限。

派件區(qū)域

九龍區(qū)：

官塘、九龍灣、樂富、何文田、九龍城、九龍?zhí)?、油塘、藍(lán)田、新蒲崗、土瓜灣、紅磡、荔枝角、長沙灣深水埗、太子、旺角、佐敦、油麻地、大角咀、尖沙咀、即所有九龍的工商區(qū)爲(wèi)非偏遠(yuǎn)區(qū)。

香港島：

數(shù)碼港、香港仔、黃竹坑、石澳、小西灣、西環(huán)、上環(huán)、中環(huán)、金鐘、灣仔、銅鑼灣、天后、炮臺山、北角、太古、柴灣、堅(jiān)利地城、香港島、東區(qū)灣仔區(qū)、中西區(qū)

新界區(qū)：

西貢、調(diào)景嶺、馬鞍山、飛鵝山、將軍澳、沙田、大 新界區(qū)： 埔、汀九、小欖、大欖、深井、屯門、元朗、天水圍、

錦繡花園、落馬洲、半山區(qū)、沙頭角、上水、粉嶺、葵涌、荃灣、青衣康樂園、小瀝源、大圍、火炭