氣囊的內層用氣密性好的橡膠制成，而外層則用耐油橡膠制成。節(jié)與節(jié)之間圍有鋼制的腰環(huán)，使中間部分不會有徑向擴張，并防止兩節(jié)之間相互摩擦。是隨著引進車型整體進入市場上的空氣懸架系統。引進車型上的空氣懸架系統就屬于這一類。這一類在車用空氣懸架系統市場上占有主導地位。改善路面不平度激勵向車身的傳遞，減少不良振動造成汽車零部件的過多磨損而損壞。對道路的磨損量可以減少50%，汽車空氣懸掛改裝，安裝后可以很明顯的感受到區(qū)別。

空氣懸架系統的優(yōu)勢

空氣2彈簧懸架系統考慮了系統的安全性，在緊急情況下，v260改裝空氣懸掛，如氣囊破1裂，管路漏氣等，空氣1彈簧懸架系統可保證車架平穩(wěn)落在氣囊內部的緩沖塊上，或車橋頂到限位塊等，車輛在低速情況下行駛到維修站進行修理。結論：空氣1彈簧懸架比鋼板彈簧懸架的安全性更高。

可靠性

空氣1彈簧懸架的關鍵進口零部件均接受了國外試驗室苛刻的疲勞試驗、或惡劣環(huán)境下的可靠性試驗，并經國內外的客戶多年的實車運行驗證。

空氣1彈簧懸架系統同時可以提高底盤和車身電器等系統的可靠性。

空氣懸掛系統

優(yōu)點

與大多數轎車采用的傳統的不可變高度的螺旋彈簧懸掛系統相比，空氣懸掛系統可以根據道路的起伏不同調高或調低底盤高度，使得車輛能夠適應多種路況條件下的駕駛需求。

例如，高速行駛時懸掛可以變硬，上?？諝鈶覓旄难b，以提高車身穩(wěn)定性，空氣懸掛改裝費用，長時間低速行駛時，控制單元會認為正在經過顛簸路面，以懸掛變軟來提高減震舒適性。合肥逸齋歡迎你前來咨詢

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