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減速器的構(gòu)造:
減速器主要由傳動零件(齒輪或蝸桿等) 、軸、軸承、箱體及其附件所組成?,F(xiàn)簡要介紹一下減速器的構(gòu)造。
齒輪、軸及軸承組合
小齒輪與高速軸制成一體,即采用齒輪軸結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑和軸的直徑相差不大的場合。大齒輪裝配在低速軸上, 利用平鍵作周向固定。 軸上零件利用軸肩、 軸套和軸承蓋作軸向固定。 由于齒輪嚙合時有軸向分力,故兩軸均采用一對圓錐滾子軸承支承,承受徑向載荷和軸向載荷的復(fù)合作用。軸承采用潤滑油潤滑,為防止齒輪嚙合的熱油直接進入軸承,NMRV鋁合金減速機公司,在軸承與小齒輪之間,位于軸承座孔的箱體內(nèi)壁處設(shè)有檔油環(huán)。為防止在軸外伸段與軸承透蓋接合處箱內(nèi)潤滑劑漏失以及外界灰塵、異物進入箱內(nèi),在軸承透蓋中裝有密封元件。
減速機的潤滑問題
潤滑油的使用是減少減速機出現(xiàn)損壞的一種有效的方式。因為齒輪在轉(zhuǎn)動時同時進行滑動和滾動兩種不同的狀態(tài),而且齒輪之間接觸時間極短,所以齒輪與齒輪之間的接觸點應(yīng)力極大,也是蕞容易造成問題的部分。
潤滑的作用在于減少齒輪與齒輪之間的實際接觸,NMRV鋁合金減速機,在齒輪轉(zhuǎn)動時幫助齒輪快速的運動,可以減少機械的磨損降低零件之間的摩擦力。減速機有時會出現(xiàn)滲油和漏油問題,其原因可能是因為密封處出現(xiàn)問題,為保證減速機中的潤滑油充足除要及時補充潤滑油外,也需要注意密封部位的維護和檢查,及時發(fā)現(xiàn),及時解決。
減速機的常見故障分析:
(1)減速機傳動軸軸承位磨損或軸承故障。
不正確的裝配,不僅會加速軸承的磨損,還會發(fā)生斷裂和高溫咬死等故障。特別是對于不能自動調(diào)心類型的軸承,當軸頸或軸承座孔加工精度不良或安裝不當,NMRV鋁合金減速機定制,及軸的撓度太大時都會造成軸承內(nèi)、外圈相互傾斜,使軸承工作負荷分布不均,壓力集中處將過早破壞。
(2)減速機結(jié)合面滲漏。
表現(xiàn)在減速機箱體結(jié)合面、軸承端蓋處的滲漏油現(xiàn)象,主要是結(jié)合面密封墊片或密封膠料涂抹工藝出現(xiàn)紕漏;檢修工藝不當,在設(shè)備檢修時,NMRV鋁合金減速機廠,由于結(jié)合面上污物清除不徹底,或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等均會引起漏油,在加強裝配工藝要求后是可以避免。
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