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1.環(huán)境溫度過高。 改變環(huán)境溫度。
運(yùn)行噪音過大 1.過載; 檢查設(shè)計(jì);
2.預(yù)緊力過大; 調(diào)整預(yù)緊力;
3.同步帶輪不平行; 調(diào)整平行度,安裝時(shí)校準(zhǔn);
4.同步帶輪直徑比帶寬?。? 檢查設(shè)計(jì);
5.同步帶和同步帶輪嚙合不良。 檢查同步帶和同步帶輪。
運(yùn)行噪音過大 1.過載; 檢查設(shè)計(jì);
2.預(yù)緊力過大; 調(diào)整預(yù)緊力;
3.同步帶輪不平行; 調(diào)整平行度,安裝時(shí)校準(zhǔn);
4.同步帶輪直徑比帶寬??; 檢查設(shè)計(jì);
5.同步帶和同步帶輪嚙合不良。 檢查同步帶和同步帶輪。
同步帶傳動(dòng)具有如下優(yōu)點(diǎn):
一、工作時(shí)無滑動(dòng),有準(zhǔn)確的傳動(dòng)比
同步帶傳動(dòng)是一種嚙合傳動(dòng),雖然同步帶是彈性體,但由于其中承受負(fù)載的承載繩具有在拉力作用下不伸長(zhǎng)的特性,中山同步,故能保持帶節(jié)距不變,使帶與輪齒槽能正確嚙合,實(shí)現(xiàn)無滑差的同步傳動(dòng),獲得的傳動(dòng)比。
二、傳動(dòng),節(jié)能效果好
由于同步帶作無滑動(dòng)的同步傳動(dòng),故有較高的傳動(dòng)效率,齒型同步帶,一般可達(dá)0. 98。它與三角帶傳動(dòng)相比,有明顯的節(jié)能效果,可用如下實(shí)例作證明。
從以上數(shù)例看出,同步帶傳動(dòng)在節(jié)能上有很大潛力,圓弧齒與梯型齒同步帶的區(qū)別,因此采用同步帶傳動(dòng)可獲得較高的經(jīng)濟(jì)效益。
三、傳動(dòng)比范圍大,結(jié)構(gòu)緊湊
同步帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比一般可達(dá)到10左右,t型齒同步帶,而且在大傳動(dòng)比情況下,其結(jié)構(gòu)比三角帶傳動(dòng)緊湊。因?yàn)橥綆鲃?dòng)是嚙合傳動(dòng),其帶輪直徑比依靠摩擦力來傳遞動(dòng)力的三角帶帶輪要小得多,此外由于同步帶不需要大的張緊力,使帶輪軸和軸承的尺寸都可減少。所以與三角帶傳動(dòng)相比,在同樣的傳動(dòng)比下,同步帶傳動(dòng)具有較緊湊的結(jié)構(gòu)。
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