加工膠木齒輪的方法：

在有些工廠里出現(xiàn)了一種膠木齒輪。當你走進車間時，聽不到震耳的噪音，只看到機器在顫動，齒輪在飛轉(zhuǎn)。這就是因為這個車間所用的齒輪是一種“無聲齒輪”，它是由一種特殊木材——壓縮木（木質(zhì)層積塑料）制成的。

   加工制造這種壓縮木并不太復(fù)雜困難。首先將木材旋切成薄片，放在樹脂中浸滲，然后根據(jù)不同的需要，利用各種壓縮方法，制成板材、方子、軸瓦、套管和圓柱體等。加工后的木材，彈性基本上仍然能夠保持天然木材一樣。同時，它具有很高的橫向彎曲強度、順紋抗壓強度和橫紋抗壓強度。由于壓縮木不怕水泡，耐磨擦，而且硬度、強度都非常高，塑料齒輪批發(fā)廠家，所以被用于機械上作齒輪和軸承，或者在攪拌機上代替青銅軸套使用。如果我們同時使用樺木軸套與青銅軸套，那末前者將遠勝于后者。樺木軸套平均能夠使用十個月左右，而青銅軸套僅能用上三至四個月。

   壓縮木還具有不生銹、不腐蝕、絕緣性能好等優(yōu)點，所以它被廣泛地用作飛機上的螺旋槳，塑料齒輪報價，紡織機上的梭子；此外，還在水力發(fā)電、化學(xué)工業(yè)、船舶制造等方面使用。

　尼龍齒輪的材料與熱處理：

齒輪的熱處理：

   　　齒輪加工中根據(jù)不同的目的，安排兩類熱處理工序。

   　　(1)毛坯熱處理在齒坯加工前后安排預(yù)備熱處理—正火或調(diào)質(zhì)。其主要目的是消除鑄造及粗加工所引起的殘余應(yīng)力，改善材料的切削性能和進步綜協(xié)力學(xué)性能。

   　　(2)齒面熱處理齒形加工完畢后，邱縣塑料齒輪，為進步齒面的硬度和耐磨性，常進行滲碳淬火，高頻淬火，碳氮共滲和氮化處理等熱處理工序。

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尼龍齒輪的材質(zhì)肯定是尼龍，但是尼龍又分好多種。今天著重介紹一下由尼龍66注塑出來的尼龍齒輪。

尼龍66簡稱PA66是由乙二酸和己二胺所生成的尼龍66鹽在280攝氏度縮聚而得的一種脂肪族聚酰胺。熔點為260~265攝氏度密度為1.13~1.16g/cm3.

M1760~8059~98與尼龍6相比、耐磨、機械強度好、耐油、適用于制造機電、紡織、輕工上的傳動機、耐化學(xué)性一般，可注射成型尼龍齒輪等。

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