廣州大洋物流業(yè)務(wù)部--莫斯科俄羅斯鐵路運(yùn)輸專線

在國際鐵路貨物運(yùn)輸中，貨物的進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢和其他運(yùn)輸方式一樣，但由于鐵路運(yùn)輸有別于其他運(yùn)輸方式，其報(bào)關(guān)方式也有其特殊性，今天就給大家講一講鐵路運(yùn)輸中的報(bào)關(guān)小知識(shí)。

在國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)報(bào)關(guān)時(shí)，除了通用的報(bào)關(guān)單據(jù)外，還必須持有已繕制完畢，填有鐵路車輛車號(hào)(裝載報(bào)關(guān)貨物的車號(hào)），經(jīng)鐵路車站確認(rèn)的《國際貨協(xié)運(yùn)單》(蓋有發(fā)運(yùn)車站發(fā)運(yùn)印鑒)。其他報(bào)關(guān)單證同一般進(jìn)出口貨物在報(bào)關(guān)時(shí)隨同鐵路《國際貨協(xié)運(yùn)單》向海關(guān)遞交。海關(guān)報(bào)完關(guān)后，在《國際貨協(xié)運(yùn)單》第28欄“辦理海關(guān)和其他行政手續(xù)的記載”內(nèi)加蓋海關(guān)監(jiān)管戳記，并記載關(guān)封號(hào)。

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報(bào)關(guān)的時(shí)限和地點(diǎn):出口貨物應(yīng)當(dāng)由發(fā)貨人或其代理人在貨物的出境地海關(guān)辦理海關(guān)手續(xù)。但在國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)中，發(fā)貨人可以在國內(nèi)的鐵路口岸車站或有海關(guān)監(jiān)管條件車站辦理海關(guān)手續(xù)，海關(guān)按轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸制度的規(guī)定辦理。一般出口貨物運(yùn)到車站的倉庫、場地，并在海關(guān)規(guī)定的24h以前向海關(guān)申報(bào)。按照國際聯(lián)運(yùn)發(fā)運(yùn)到國境口岸車站在國境站報(bào)關(guān)，這時(shí)可以在貨物發(fā)出后在口岸站提前報(bào)關(guān)，貨到口岸后海關(guān)查驗(yàn)出境。

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現(xiàn)在歐洲空運(yùn)和快遞的價(jià)格可謂是一天比一天高，不過如果有很急的貨物的話，不走快遞和空運(yùn)又沒有辦法，因?yàn)閷賹?shí)它真的比較快，但現(xiàn)在由于航班大力減少，加之發(fā)空運(yùn)的貨物量居多，導(dǎo)致排倉嚴(yán)重，空運(yùn)排倉也要排個(gè)5-10天?？爝f現(xiàn)在也要排2-3天左右了。算下來空運(yùn)差不多也要20多天了。那用這個(gè)高價(jià)格，走這種時(shí)效，你拿來走鐵路它不香嘛，而且鐵路的價(jià)格又便宜，你說省下來的錢，莫斯科俄羅斯鐵路運(yùn)輸專線，干點(diǎn)啥不好

可能又有人說干嘛不走海運(yùn)，海運(yùn)的時(shí)效大概在35-40個(gè)工作日左右，雖說價(jià)格方面，鐵路和海運(yùn)的差不多，但是鐵路的時(shí)效要比海運(yùn)的時(shí)效快個(gè)5-6天左右，。

的是國家推廣“一帶一路”所以說中歐班列是由國家扶持的，所以說可想而知他的安全，時(shí)效方面不用多說幾句了吧。

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中歐班列在時(shí)效方面及貨物安全性方面要比海運(yùn)相對(duì)于來說，會(huì)好一點(diǎn)。

我司主打中歐鐵路，致力于跨境電商物流運(yùn)輸已多年。俄羅斯（含沙俄、蘇聯(lián)等時(shí)期）與歐洲與美洲之間的聯(lián)系，主要是走波羅的海出丹麥與瑞典、挪威之間的海峽進(jìn)入北海，或走黑海出土耳其海峽進(jìn)入地中海出直布羅陀海峽。

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