1、燃油壓力太低：檢查燃油歧管油壓，在滿負(fù)荷是應(yīng)＞276KPa，如果油壓低于276KPa，更換燃油濾清器，如果油壓仍然太低，檢查輸油泵及其旁通閥，并檢查燃油壓力調(diào)節(jié)閥。

2、柴油質(zhì)量差，柴油中有水或柴油粘度太低：詢問發(fā)動(dòng)機(jī)使用柴油情況和水分，中聯(lián)旋挖鉆機(jī)維修，沉淀物的情況，如果柴油質(zhì)量差，則放掉燃油箱、燃油管和燃油歧管內(nèi)的燃油，更換燃油濾清器，旋挖鉆機(jī)維修廠，在燃油箱中裝入干凈的合格柴油，三一旋挖鉆機(jī)維修，用手油泵給系統(tǒng)注油并趕走空氣。

3、燃油溫度太高：檢查輸油泵吸油口的柴油溫度。<60℃

4、進(jìn)氣管漏氣：檢查進(jìn)氣管壓力，太低則檢查空氣濾清器，進(jìn)氣管有無漏氣。

5、燃油設(shè)置不正確：調(diào)整燃油設(shè)置至規(guī)范值。

6、氣門間隙不正確：檢查和調(diào)整氣門間隙。

7、噴油正時(shí)不對(duì)：檢查和調(diào)整噴油正時(shí)。

8、中冷器氣路或水路受堵：測量進(jìn)氣壓力，湖北旋挖鉆機(jī)維修，和規(guī)范值比較。

9、增壓器效率低：檢查增壓器的積炭和間隙。

燃燒噪聲高

1、柴油質(zhì)量差，柴油中有水或柴油粘度太低：詢問發(fā)動(dòng)機(jī)用柴油情況和水分、沉淀物的情況，如果柴油質(zhì)量差，則放掉燃油箱，燃油管和歧管內(nèi)的燃油，更換燃油濾清器，在燃油箱中裝入干凈的合格柴油，用手油泵給系統(tǒng)注油并趕走空氣。

2、單體泵故障：檢查各缸的排氣溫度，若某一缸的溫度異常，往往說明單體泵有問題。

3、噴油正時(shí)不正確：檢查和調(diào)整噴油正時(shí)。

施工速度快。:因?yàn)樵谛⌒托阢@機(jī)施工過程中，它的底部安裝帶有一個(gè)筒式鉆頭，它是利用鉆頭旋轉(zhuǎn)來碾碎巖土，并且將其直接裝進(jìn)鉆斗內(nèi)，通過吊繩的牽引力運(yùn)到地面，因此就不用將泥漿返出孔外來碾碎巖土，它平均每分鐘可以進(jìn)斗多達(dá)到50厘米。與鉆孔、沖孔樁機(jī)相比，在適宜地層中施工效率可提高5～6倍。工程機(jī)械行業(yè)中小型旋挖鉆機(jī)施工越來越重要的原因。

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