壓縮機（compressor），輸送氣體和提高氣體壓力的一種從動的流體機械。是制冷系統(tǒng)的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉(zhuǎn)帶動活塞對其進行壓縮后，平度中央空調(diào)安裝改造，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動力，從而實現(xiàn)壓縮→冷凝→膨脹→蒸發(fā) ( 吸熱 ) 的制冷循環(huán)。在制冷系統(tǒng)中，壓縮機是用來提高氣體壓力和輸送氣體的機械。從能量方面分析，壓縮機是將動力能轉(zhuǎn)換為壓力能的設(shè)備。

壓縮機在運轉(zhuǎn)中，難免會出現(xiàn)故障。以下就壓縮機常見故障及其發(fā)生原因及注意事項進行了分析。

比澤爾螺桿壓縮機光電油位開關(guān)

OLC-D1

接線圖如下敘述：

OLC-D1

共為五根線即

1

粉色（懸空）

2

棕色連接

L

火線

3

藍色連接

N

零線

4

灰色和橙色接入

I/O

開關(guān)量供控制之用

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修發(fā)現(xiàn)滑閥活塞環(huán)磨損嚴重，中央空調(diào)，其結(jié)構(gòu)如圖 2所示。

活塞環(huán)的材料采用的是丁晴耐油橡膠，耐腐蝕但不

檢修時發(fā)現(xiàn)能量控制的電磁閥磨損嚴重，在閥

腔內(nèi)會發(fā)現(xiàn)很多金屬粉末。四通閥的閥芯與閥腔的

配合間隙很小，且它們的表面光潔度高，不會產(chǎn)生很

大的摩擦力，因此，分析認為這些金屬粉末是由油路

系統(tǒng)帶來的，原因有:

耐磨損，工藝操作又常常需要進行能量調(diào)節(jié)，頻繁的

往復(fù)運動之后活塞環(huán)產(chǎn)生嚴重的磨損，導(dǎo)致活塞環(huán)

很快失效?？梢?，活塞環(huán)的材料不符合工作要求是

系統(tǒng)內(nèi)漏釣主要原因之一。

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