雙導程精 密無間隙蝸輪副應用更廣泛優(yōu)點更多

采用雙導程精 密無間隙蝸輪副優(yōu)點較多，嚙合間隙可以調整到很少，可以更具實際經驗，雙導程蝸輪蝸

桿側隙調整可以調至0.01-0.015mm，而普通的蝸輪蝸桿副確達不到，因此雙導程蝸輪蝸桿副能在較小的

側隙下工作。

雙導程精 密無間隙蝸輪副應用更廣泛優(yōu)點更多

采用雙導程精 密無間隙蝸輪副優(yōu)點較多，嚙合間隙可以調整到很少，可以更具實際經驗，雙導程蝸輪蝸

桿側隙調整可以調至0.01-0.015mm，而普通的蝸輪蝸桿副確達不到，因此雙導程蝸輪蝸桿副能在較小的

側隙下工作。

精密蝸輪蝸桿加工車刀和刃磨

精密蝸輪蝸桿精密蝸輪蝸桿加工精密無間隙雙導程蝸輪蝸桿副車刀的選擇和刃磨

對于精密無間隙雙導程蝸輪蝸桿副 漸厚蝸桿而言，由于這些參數(shù)都超出了正常螺紋的加工刀具，所以不易操作和切削。為了解決這些刀具幾何難題，我們采取如下措施:

首先選用刀尖材料為W18Cr4V，安順精密蝸輪蝸桿，其次，閥門用精密蝸輪蝸桿，因蝸桿模數(shù)大，表面粗糙度值低，故分為粗精車加工，而精車時，由于槽底較窄，為了避免兩刃車刀碰到槽底齒面，大型無間隙精密蝸輪蝸桿，故精車槽底部時，可選擇左、右單刃精車刀。工藝要求齒槽處兩邊垂直，如果用精車刀加工是無法加工的，只有用切槽刀加工。總之，共選用五把車刀，即為一把粗車刀、一把精車刀、兩把左右單刃精車刀、一把切槽刀。

精密蝸輪蝸桿

精密無間隙蝸輪蝸桿的蝸桿常用材料

20Cr、20CrMnTi等需要熱處理過程為滲碳淬火，齒面的硬度為58-63HRC，蝸桿的表面粗糙度為0.8-1.6.這種的材質一般適用的場合為高速、大功率傳動裝置

40Cr為表面淬火鋼，齒面硬度為45-55HRC，齒面粗糙度為0.8-1.6，適用的場合為較重要、高速、大功率傳動。

45#鋼為調質鋼，齒面硬度為270HBS，齒面粗糙度為6.3.一般適用為不重要、高速和大功率傳動。

38CrMoAl為滲氮鋼，齒面硬度為850HV，齒面粗糙度1.6-3.2.適用于高速、大功率傳動。

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