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電池在儲能和低速電動車等領(lǐng)域有著巨大的應用潛力。一則中國鐵塔公司現(xiàn)有通信站點180多萬個，目前每年存量電池的更換和新建站點需要25Gwh的電池。電池的內(nèi)阻是指電流通過電池內(nèi)部時受到的阻力。它包括歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻，極化內(nèi)阻又包括電化學極化內(nèi)阻和濃差極化內(nèi)阻。

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使用鋰離子作為能量傳輸介質(zhì)并且電極為嵌入電化學儲鋰機制。目前常用的鈷酸鋰/石墨型鋰離子電池為例，在充放電過程中鋰離子在層狀晶體結(jié)構(gòu)鈷酸鋰正極和層狀晶體結(jié)構(gòu)石墨負極可逆的嵌入和脫出，含鋰的液體電解液提供物質(zhì)輸運媒介，外部電路提供電子回路從而有效驅(qū)動負荷裝置工作。

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鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。

鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰，并且是可以充電的。

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