大洋鐵路運(yùn)輸--葉卡捷琳堡

多斯特克持續(xù)的惡劣天氣，哈鐵可能改變中歐班列過境口岸

進(jìn)入冬季，哈薩克斯坦邊境口岸多斯特克風(fēng)雪天氣增多，哈薩克斯坦鐵路部門希望中歐之間的西向班列和東向班列（WB&EB）的過境車站由多斯特克邊境站改為阿騰科里。

如果天氣持續(xù)不好轉(zhuǎn)，哈薩克斯坦鐵路公司可能會(huì)臨時(shí)宣布暫停途經(jīng)多斯特克和阿拉山口（Dostyk/Alshankou）的作業(yè)。

大洋鐵路運(yùn)輸--葉卡捷琳堡

大洋物流主營(yíng)班列  成都--沃爾西諾【華南-成都-沃爾西諾】，過境口岸是滿洲里和霍爾果斯，目前霍爾果斯口岸通暢，班列時(shí)效快，只需9天即可到達(dá)。

2019年12月份的艙位情況是剩余量不多，2020年1月份班列艙位充足。

廣州大洋業(yè)務(wù)部--葉卡捷琳堡

鐵路運(yùn)輸工作：包括客運(yùn)工作、貨運(yùn)工作和行車組織工作三個(gè)方面。

鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的根本任務(wù)：就是把旅客和貨物安全及時(shí)地送到目的地。

（一）鐵路線路

（二）鐵路機(jī)車和車輛

（三）鐵路信號(hào)

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一、鐵路線路

鐵路線路是由路基、橋隧建筑物（包括橋梁、涵洞、隧道等）和軌道（包括鋼軌、連接零件、軌枕、道床、防爬設(shè)備和道岔等）組成的一個(gè)整體工程結(jié)構(gòu)。

1、路基

為滿足軌道鋪設(shè)和運(yùn)營(yíng)條件而修建的土工構(gòu)筑物，保證軌頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，并與橋梁隧道鏈接組成完整貫通的鐵路線路

2、軌道

軌道是指引導(dǎo)列車行駛方向，承受機(jī)車車輛的壓力，并把壓力擴(kuò)散到路基或橋隧結(jié)構(gòu)物上。

軌道由鋼軌、軌枕、聯(lián)結(jié)零件、道床、防爬設(shè)備組成

大洋物流鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)部--葉卡捷琳堡

車站的服務(wù)范圍

1、用貨車和裝滿整車的小件貨物只能在非公共使用的道路和地點(diǎn)接受和交付貨物。

2、需要在車站有蓋倉庫中存放的貨車貨物的接收和交付。

3、車站用總重20噸和24噸的20英尺大容量集裝箱的收貨和交貨

4、允許在車站空地存放的小批貨物的驗(yàn)收和簽發(fā)

5、車站的總長(zhǎng)為24噸和30噸的20英尺集裝箱的貨物驗(yàn)收和交付

6、車站的總裝重量不超過41噸的大容量20英尺集裝箱的貨物接收和交付

7、在通行道路上以總重不超過41噸的大容量20英尺集裝箱裝卸貨物

8、車站毛重不超過41噸的大型集裝箱貨物的接收和交付

9、在通道上的毛重不超過41噸的大型集裝箱的貨物的接收和交付

10、背負(fù)式運(yùn)輸貨物的驗(yàn)收

大洋物流鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)部--葉卡捷琳堡

車站進(jìn)行的商業(yè)運(yùn)營(yíng)

1、在當(dāng)?shù)鼗疖嚭徒紖^(qū)上車/下車。訊息

2、貨運(yùn)量（空曠地區(qū)）

3、波瓦格 和淺。出貨量（車道）

4、通用集裝箱貨物（20噸）

5、小件貨物（空曠地區(qū)）