大洋供應(yīng)鏈--葉卡捷琳堡一帶一路火車運輸

俄羅斯鐵路物流公司作為俄羅斯鐵路股份公司旗下的重要運輸協(xié)調(diào)部門，通過外貝加爾斯克口岸、哈薩克斯坦多斯特克口岸、納烏什基口岸，正積極運營中歐班列在俄羅斯段的工作。在公司全部業(yè)務(wù)中，與中國相關(guān)的業(yè)務(wù)份額約占47%。作為“一帶一路”倡議沿線的重要國家，俄羅斯正積極響應(yīng)倡議，發(fā)展跨境運輸業(yè)。2018年5月，俄羅斯普京提出要在2024年前將過境俄羅斯的鐵路標準集裝箱運輸量增加3倍。

大洋供應(yīng)鏈--葉卡捷琳堡一帶一路火車運輸

隨著中俄跨境電商的快速發(fā)展，相關(guān)物流解決方案應(yīng)運而生。據(jù)瓦連季克介紹，公司已經(jīng)在中俄蒙線路上開展快速集裝箱運輸并推出新的服務(wù)。2018年7月，公司利用旅客列車行李車廂在6日內(nèi)將LED燈和文具等電商商品從北京加快運至莫斯科。這種快捷服務(wù)吸引了眾多中國合作伙伴。

中俄鐵路運輸時效--葉卡捷琳堡一帶一路火車運輸

我司自營的班列-“”成都-霍爾果斯-莫斯科沃爾西諾“”班列時效再創(chuàng)佳績。

成都到莫斯科全程只需要9天時間

要知道中俄班列普遍時間在20天，空運普遍時間為一周

這次廣州大洋供應(yīng)鏈打造的成都-霍爾果斯-莫斯科沃爾西諾又刷新了到莫斯科鐵路運輸?shù)臅r效記錄，意味著各位國際貿(mào)易人可以用鐵路低廉的運費享受媲美空運的服務(wù)速度了

中俄鐵路運輸時效--葉卡捷琳堡一帶一路火車運輸

本班列由我們的莫斯科分公司俄語同事與沃爾西諾火車站，以及口岸工作人員共同協(xié)助，在解決換裝問題，轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)問題上達成了以致的快速標準化作業(yè)

未來，我們計劃將全部自營線路升級成和成都線路一樣的方案，預(yù)計可以節(jié)約百分之四十五的運輸時間

大洋鐵路運輸業(yè)務(wù)部--葉卡捷琳堡一帶一路火車運輸

項目運輸路線：

運輸方式：由于該項目貨物尺寸復(fù)雜，有部分超限貨物，共涉及三種運輸方式

1、集裝箱運輸 運輸線路：天津/上海-滿洲里-克魯戈洛耶波列

2、車皮運輸 運輸線路：天津/上海-阿拉山口-克魯戈洛耶波列

3、散貨船運輸 卡車運輸 運輸線路：上海-新羅西斯克-克魯戈洛耶波列

大洋鐵路運輸業(yè)務(wù)部--葉卡捷琳堡一帶一路火車運輸

貨物收集：

由于項目較大，采購的貨物來自十幾家不同的供應(yīng)商，大洋提供了倉儲服務(wù)。由于涉及貨物近萬件，工廠前期提供的裝箱單數(shù)據(jù)，都與實際貨物的尺寸和總量都有出入。

大洋項目團隊在倉庫收貨時，對每一件貨物都重新丈量尺寸，核對重量，一一拍照與貨主的供應(yīng)商核對。

這樣做也保證了后期的出口報關(guān)數(shù)據(jù)的準確性，對細節(jié)的重視保證了項目快速的執(zhí)行，這也是大洋物流項目物流優(yōu)勢的體現(xiàn)。

內(nèi)裝倉庫/裝卸加固：

很多項目貨主都將大型設(shè)備分成大小不同的組合件，一是便于運輸，同時也有效的節(jié)約成本。所以機械設(shè)備的接卡口，怕在運輸過程中磕磕碰碰，如果不做妥善的加固處理，運輸?shù)侥康牡睾蟪霈F(xiàn)磨損，就變成一塊廢鐵。大洋團隊擁有豐富的項目物流管理經(jīng)驗和**的裝卸團隊，合理的加固方案，科學(xué)的裝箱計劃。在加固方面狠下功夫，終做到了貨物到達目的地"零貨損"的目標，得到了收貨人高度贊揚。