耐磨彎頭的性能

工業(yè)耐磨管的磨損一直是影響安全文明生產(chǎn)的一個因素，雙金屬耐磨異徑管接頭， 隨著科學技術(shù)不斷發(fā)展，材料也不斷創(chuàng)新，相繼出現(xiàn)鑄石、鑄鋼、 合金、粘貼陶瓷等材料。其中管道內(nèi)襯氧化鋁陶瓷以其高耐磨性、高硬度、耐氧化、耐腐蝕性好和極高的耐高低溫強度性能，已成為一種應(yīng)用廣泛耐磨材料，占據(jù)了世界特種陶瓷市場份額(耐磨材料)的80%左右。

　　剛玉層維氏硬度高達1100—1500（洛氏硬度為90-98），相當于鎢鈷硬金。耐磨性比碳鋼管高20倍以上，它比通常粘接而成的剛玉砂輪性能優(yōu)越得多。 目前，使用陶瓷內(nèi)襯復(fù)合鋼管的數(shù)十家火電廠實踐表明：陶瓷內(nèi)襯復(fù)合鋼管抗磨損能力高，抗流體沖刷能力強。

　　在一次風管中，彎管磨損快，陶瓷內(nèi)襯復(fù)合鋼管彎管的耐磨性比厚壁的耐磨鑄鋼彎管提高5倍以上。 在實踐中，耐磨耐腐蝕雙金屬耐磨彎頭，陶瓷內(nèi)襯復(fù)合鋼管使用1-2年后打開觀察并測量，復(fù)合層均無明顯的磨損或脫落，在相同規(guī)格和單位長度的管道方面，陶瓷內(nèi)襯復(fù)合鋼管重量只有耐磨鑄鋼管或雙金屬復(fù)合管的1/2左右，其每米工程造價降低30-40%，只有鑄石管和稀土耐磨鋼管重量的2/5左右，每米工程造價降低20%以上。

堆焊耐磨
堆焊耐磨復(fù)合管的防腐指的是為減緩或防止鋼管在內(nèi)外介質(zhì)的化學、電化學作用下或由微生物的代謝活動而被侵蝕和變質(zhì)的措施。        用涂料均勻致密地涂敷在經(jīng)除銹的堆焊耐磨復(fù)合管表面上，陜西雙金屬耐磨，使其與各種腐蝕性介質(zhì)隔絕，是鋼管防腐基本的方法之一。70年代以來，在極地、海洋等嚴酷環(huán)境中敷設(shè)堆焊耐磨復(fù)合管，以及油品加熱輸送而使鋼管溫度升高等，對涂層性能提出了更多的要求。因此，堆焊耐磨復(fù)合管的防腐涂層越來越多地采用復(fù)合材料或復(fù)合結(jié)構(gòu)。        1、外壁防腐涂層：堆焊耐磨復(fù)合管外壁涂層材料種類和使用條件。        2、內(nèi)壁防腐涂層：為了防止管內(nèi)腐蝕、降低摩擦阻力、提高輸量而涂于管子內(nèi)壁的薄膜。常用的涂料有胺固化環(huán)氧樹脂和聚酰胺環(huán)氧樹脂，涂層厚度為 0.038～0.2mm。為保證涂層與管壁粘結(jié)牢固，必須對管內(nèi)壁進行表面處理。70年代以來趨向于管內(nèi)、外壁涂層選用相同的材料，雙金屬耐磨彎頭測量，以便管內(nèi)、外壁的涂敷同時進行。        3、防腐保溫涂層：在中、小口徑的熱輸或燃料油的堆焊耐磨復(fù)合管上，為了減少鋼管向土壤散熱，在堆焊耐磨復(fù)合管外部加上保溫和防腐的復(fù)合層。常用的保溫材料是硬質(zhì)聚氨脂泡沫塑料，適用溫度為－185～95℃。這種材料質(zhì)地松軟，為提高其強度，在隔熱層外面加敷一層高密度聚乙烯層，形成復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，以防止地下水滲入保溫層內(nèi)。








雙金屬耐磨鋼板指采用堆焊方法在基板的表面堆焊高合金耐磨層形成雙金屬復(fù)合耐磨鋼板，耐磨鋼板同時具有承載能力和耐磨性能，并具有一定的變形能力和焊接性能?？捎糜诩庸じ鞣N磨損部件和襯板?；澹╞ase metal) 基板可以選用以下鋼板材料：――碳素結(jié)構(gòu)鋼板和低合金結(jié)構(gòu)鋼板；――耐熱低合金結(jié)構(gòu)鋼板；――耐熱不銹鋼鋼板。耐磨層（Overlay） 焊形成的合金層（3mm～15mm厚度），起到抵抗磨損作用。






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