大洋供應(yīng)鏈--葉卡捷琳堡

俄羅斯鐵路物流公司作為俄羅斯鐵路股份公司旗下的重要運輸協(xié)調(diào)部門，通過外貝加爾斯克口岸、哈薩克斯坦多斯特克口岸、納烏什基口岸，正積極運營中歐班列在俄羅斯段的工作。在公司全部業(yè)務(wù)中，與中國相關(guān)的業(yè)務(wù)份額約占47%。作為“一帶一路”倡議沿線的重要國家，俄羅斯正積極響應(yīng)倡議，發(fā)展跨境運輸業(yè)。2018年5月，俄羅斯普京提出要在2024年前將過境俄羅斯的鐵路標準集裝箱運輸量增加3倍。

大洋供應(yīng)鏈--葉卡捷琳堡

隨著中俄跨境電商的快速發(fā)展，相關(guān)物流解決方案應(yīng)運而生。據(jù)瓦連季克介紹，公司已經(jīng)在中俄蒙線路上開展快速集裝箱運輸并推出新的服務(wù)。2018年7月，公司利用旅客列車行李車廂在6日內(nèi)將LED燈和文具等電商商品從北京加快運至莫斯科。這種快捷服務(wù)吸引了眾多中國合作伙伴。

大洋物流業(yè)務(wù)部--葉卡捷琳堡

很多人誤認為中國到俄羅斯的物流成本等于運費，這是不對的，除了運費外，還有諸如關(guān)稅、商檢等必要入境報關(guān)費用，在整個成本構(gòu)成中，運費的比例很小。

當(dāng)然，目前市面上還有人在收所謂灰色清關(guān)的貨物，他們拼箱是不收費用的，因為他們根本就不報關(guān)，這樣的做法當(dāng)然非常危險，極有可能被海關(guān)*，即便沖關(guān)成功，您也得不到報關(guān)文件，也無法證明貨物合法來源，在俄羅斯銷售環(huán)節(jié)照樣有諸多麻煩，所以不建議冒險。

大洋物流業(yè)務(wù)部--葉卡捷琳堡

辦理海關(guān)手續(xù)所必需的單證包括：

1、貨物報關(guān)單；

2、海關(guān)價值申報單；

3、許可證（指受許可證和配額管理的商品）；

4、商檢證書（指需進行商檢的商品）；

5、有關(guān)商品的許可證書（指受有關(guān)監(jiān)督的商品），其申領(lǐng)地點如下：

A、動植物產(chǎn)品－動植物檢疫局；

B、電離子輻射源產(chǎn)品－國家流行病衛(wèi)生監(jiān)督；

C、非及配套－內(nèi)務(wù)部；

D、無線電電子設(shè)備和高頻率儀器－國家通訊信息；

6、原產(chǎn)地證（指商品產(chǎn)地為享受關(guān)稅優(yōu)惠的國家）；

7、法律規(guī)定的關(guān)稅、稅費付訖的單據(jù)；

8、進口合同登記證；

9、其它補充單證。

到葉卡捷琳堡鐵路運輸--葉卡捷琳堡

葉卡捷琳堡有著近300年歷史，是俄羅斯烏拉爾聯(lián)邦行政區(qū)中心、斯維爾德洛夫斯克州首府，按國民經(jīng)濟綜合指數(shù)排名，位列俄羅斯第三大城市，是俄羅斯重要工業(yè)、貿(mào)易、交通、科學(xué)和文化中心。作為俄羅斯“工業(yè)之都”，該市起源于沙皇時期的烏拉爾冶金廠，城市隨著工業(yè)發(fā)展、規(guī)模不斷擴大，蘇聯(lián)時期成為重型機械制造、重化工業(yè)及鋼鐵工業(yè)中心，“”期間成為大型重工業(yè)和生產(chǎn)基地，直到上世紀90年代才開始對外開放。

到葉卡捷琳堡鐵路運輸--葉卡捷琳堡

西伯利亞大鐵路是橫貫俄羅斯東西的鐵路干線。起自莫斯科雅羅斯拉夫火車站，經(jīng)梁贊、薩馬拉、車里雅賓斯克、鄂木斯克、新西伯利亞、伊爾庫茨克、赤塔、哈巴羅夫斯克（伯力），到符拉迪沃斯托克（海參崴）?？傞L9332公里，是目前長的鐵路。中國和北方航道上的北極海港之間建立一條貨運鐵路線，繞過西伯利亞大鐵路，并覆蓋西伯利亞和北極的大部分地區(qū)。薩列哈爾德-納德姆-烏連戈伊-蘇爾古特-秋明-葉卡捷琳堡-彼爾姆-雅羅斯拉夫爾-奧布斯卡亞-薩列哈爾德的雙軌電氣化鐵路環(huán)線將開始建設(shè)。