架橋機租賃

架橋機的組成之—— 一號柱

二號柱位于機臂中部(如圖)，與機臂固結(jié)，是"龍門架"結(jié)構(gòu)中的剛性支腿。為"O"形門架結(jié)構(gòu)，根據(jù)其受力特點，在龍門架平面設(shè)計成上寬下窄形式，以提高與主梁的連接剛性。

二號柱的下橫梁設(shè)有兩個支腿，通過液壓油缸實現(xiàn)支撐枕木的支墊和拆除，滿足縱移時換步和架梁作業(yè)時穩(wěn)定支撐要求。兩支腿下設(shè)有橫移機構(gòu)，通過橫移油缸推動二號柱帶動機臂擺頭，架橋機租賃公司，從而橫向調(diào)整架橋機位置，適應(yīng)曲線架梁需要。由于運梁車馱運架橋機工況的需要，下橫梁設(shè)計成可拆卸式。

二號柱結(jié)構(gòu)圖

架橋機出租

架橋機安裝方案

1、安裝順序及施工組織表

2、安裝

 前支腿的安裝

(1)鋪設(shè)前支橫移軌道:將前支橫移軌道放在擋背墻或蓋梁上，架橋機租賃公司，底部使用鋼支墊或枕木并 使用水平儀調(diào)平。枕木必須是枕木，橫移軌道下支墊物(枕木或其它)兩支點之間的距離蕞大不應(yīng)超過0".5 米，支墊時每個支點承載力不小于 55 噸，橫移軌道兩頭端部的支墊承載 力不得小于 70 噸。當(dāng)雙幅同時架設(shè)時，如果兩蓋梁之間的距離超過 0.5 米，橫移軌中間及端部出現(xiàn)懸空時應(yīng)對橫移軌道進行局部加強，以達到強度及剛度要求。

(2)將前支腿各零部件根據(jù)直、斜、彎橋的需要組裝成整體，用吊車將前支腿吊起，將前 支輪箱放在前支橫移軌道上。調(diào)整前支腿高度，將前支腿與擋背墻(或己架預(yù)制梁)臨時固 定防倒。當(dāng)架設(shè)下坡橋時，須根據(jù)實際工況墊高或制作剛性增髙箱，架橋機租賃，用于消除大坡度帶來的高度差，確保橋機處于水平工作狀態(tài)。高度的增加需考慮穩(wěn)定性，必要時需增加前支腿剛性。

注:前支驅(qū)動輪箱應(yīng)安裝在前支腿套筒內(nèi)側(cè) 270 毫米處。兩套筒之間的距離需要調(diào)整， 兩驅(qū)動輪箱位置隨之同步變動。

架橋機安裝方案

中托橫移軌道、中托輪及后托輪的安裝（下）

(1)將中托輪部件根據(jù)直、斜、彎橋的需要組裝成整體，按過孔方向?qū)⑵渲糜谥型袡M移軌道上部，兩中托輪中心距根據(jù)實際需要確定(有運梁軌道時，架橋機租賃公司，運梁軌道置于中間)，并安 臨時電源，檢驗。中托輪的車輪轉(zhuǎn)向是否-致 。用直徑大于 15mm 鋼絲繩斜拉國定，每個中托上不少于 4 根鋼絲繩，共 8 根。中托上輪箱附近要準(zhǔn)備 8 塊木枕。斜拉鋼絲繩及準(zhǔn)備木棋的目的在于:當(dāng)由于操作失誤或電氣失靈或拼裝失誤等，造成主梁前后溜車無法停止時，迅速將木棋塞入車輪(注意方向)，阻止事故發(fā)生。斜拉鋼絲繩可防止中托受力后沿主梁方向傾倒。

(2)將后托輪部件組裝成整體，位置距中托約 25 米處。

(3)在橫移軌的兩端如施工需伸出或兩幅橋中間有空檔均應(yīng)對端部及空檔的部位進行加強。

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